单位买回来钢筋没用完又退回去计入哪个会计科目

单位买回来钢筋没用完又退回去计入哪个会计科目

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冲减原来的科目··········

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煤炭运销公司吨位差计入哪个会计科目

如果是合理损耗，计入销售煤炭的成本中；

如果不是合理损耗，应该先计入“待处理财产损益”。然后根据情况转入“营业外支出”等科目。

单位大厅假山摆件哪个会计科目

管理费用-办公费

磨光片，钻头，面罩等计入哪个会计科目

这些如果作为生产的消耗品，可以直接记到“制造费用—物料消耗”；

如果有的公司管理严格，都在低值易耗品中核算，领用时一次进费用

会计中原来的“债券投资”现在计入哪个会计科目

债券投资 计入 交易性金融资产科目

集体出去旅游的门票应计入哪个会计科目里

工会组织的旅游也可计入工会经费 ,没有工会组织的可以计入管理费用-福利费

建设单位发放的交通项目立功竞赛奖应计入哪个会计科目

管理费用。

单位车辆用的防冻液和机油应入哪个会计科目

借 管理费用 修理费

贷：现金或银行存款

买了一块手表和黄金一个计入哪个会计科目

计入何种科目是要看具体的用途及金额等综合信息，你提供的信息太少，不足以回答全面。

一般这种是非公司用途的，要么交际费，要么分配给股东的费用或福利费。

火锅店电脑收银台计入哪个会计科目

收银台记“主营业务收入”

老车烧机油保养换机油什么型号的好？

年前，CRV机油增多时间堪称车圈最大的新闻。无独有偶，年还没过完，长安CS75就也被网友曝出了机油增多的质量问题。随即，长安也很快做出了官方回应。嗯，事儿出在315之前，总算都有回应，还可以。

但是，有一点很奇怪，明明是类似的质量问题，为什么舆论氛围却有着天壤之别，让人诧异。

如果不是已经知道长安的车是同样出现质量问题的话，看到这些我还以为长安在义务帮东本免费给机油增多的CRV车主修车。那到底为什么同样的问题，东本就沦为了教科书式的奸商，长安却变成了负责任车企的代表？

我们再来分别捋一捋这个问题和解决方案，先从CRV说起。

从去年12月份开始，自东北地区不断有车主反映自己的CR-V机油异常增多，不断有浙江、江苏、湖北、安徽、湖南、广东甚至海南的车主爆出机油上升的问题。当问题大规模爆发后，时间已经来到了1月份。

1月20日，东本召开了媒体交流会，表示针对所有投诉用户免费更换机油以及机油滤芯，并进一步研究永久性解决方案。（确认真实，朋友的思域都跟着蹭了一回免费的机油机滤）

2月2日，东本发布声明表示针对所有搭载1.5T地球梦发动机的车型（思域、URV、CRV、杰德）将延长发动机包修期6年或20万公里。

2月12日，东本表示为所有搭载1.5T地球梦发动机的车型进行ECU升级、增加机油刻线、修订用户手册，并开始准备CRV、思域进行召回。

3月2日，对于全新一代CRV1.5T车型进行停售处理。

再来看长安。

在2月份接到大量投诉后，长安在3月2日公开声明表示对CS75部分车型公开召回，并对发动机相关零部件实行终身免费质保。

可能表面上看，东本的6年2万公里包修确实不如长安的终身免费质保厚道，但是你得看仔细，如果不好理解我可以揉碎了再讲一遍。一个是6年20万公里，发动机不管你什么地方坏了我都给你修好为止。另一个是，你的相关零件我给你免费质保，但是相关零件只包含缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、活塞、连杆、轴瓦、机油泵。其他的，不好意思，你自己自费处理吧，因为这不属于相关零部件。

看到这儿，其实你肯定大概看明白了。我不觉得谁更厚道，因为说实话，你的车大规模出现质量问题了，两家都是垃圾。你总不能因为案犯自首了，就说他立功了吧？但可惜，多数人两台车都没拥有过，那些跟着看热闹看的热血沸腾义愤填膺的，是傻。但是看懂了心里有数还煽风点火的带节奏，是真的坏。

说完

作者：张占伟

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老车烧机油严重，肯定要用0W40的机油，一方面机油选黏度高的，可以缓解一下机油损耗，再一个就是机油品质，最好用PAO类的吧，进口的GT机油这种的，PAO类的烧机油还不产生积碳。一般的二类、三类基础油的全合成机油则对烧机油用处不大，还不如去维修发动机。