如何拆卸和安装火花塞

安装前先要检查参数是否匹配。 不知各位车主有没有遇到这样的情况，早上开车上班的时候发现车子发动机启动有些困难，打几次火才能启动发动机。而发动机启动以后，在车内能明显感觉到发动机的抖动。上述情况很可能就是车上的火花塞污损或者工作寿命已到，那就要更换火花塞。现在新上市的车都会在发动机上加一个发动机罩，起到美观和隔热的作用。拆卸火花塞首先就要拆卸这个发动机罩。当然对于进气歧管位于发动机中部的V型发动机来说，还得拆卸一些进气管路等附件。要拆除火花塞，就要拔出点火线圈。拆掉点火线圈上的线插以及螺栓后就能把点火线圈拔出来了。点火线圈和缸体之间用橡胶密封，拔出时需要用点力。拆卸火花塞需要扳手、长接杆和六角套筒。汽车上用的火花塞一般是用16mm的六角套筒来拆卸的，带磁性的六角套筒在拆卸火花塞时能够把旋出的火花塞一并带出。 在安装火花塞前，先要检查新火花塞的间隙、热值等参数与待装车型发动机匹配。安装时，有条件的话可以在新的火花塞螺纹上涂适量“螺纹防卡剂”再安装火花塞。安装时应该把火花塞固定在套筒上再把火花塞塞回原处安装。禁止把火花塞直接从安装孔放下，高度落差可能导致侧电极变形从而导致间隙变小，导致提前跳火影响发动机平顺性。 文/图 庆林

德国MASS机、日本野田、珠海振东、昆山晟丰、台湾还有两家、其中野田是业界做得台面最大精度最高的，但价格也很高 ，他们这些设备都不卖给小厂的，所以我们自己也在开发这类设备，希望回答对你有用。