你这个严重到什么程度啊，1000公里能烧多少机油呢？ ? 烧机油不是一天形成的，也不是加什么产品立马就可以解决的。
德国玛蒂根据烧机油的4个核心原因来解决烧机油的问题：
燃烧室内的积碳，国内油品和路况很容易产生积碳
积碳导致活塞环卡住，失去刮油性能，造成密封不严；回油孔堵住，导致机油无法正常回到曲轴箱
缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大
气门油封和曲轴油封的腐蚀老化问题
这4个是烧机油的核心原因，光解决其中一个是解决不了烧机油问题的，这也是为什么很多车主大修之后没有解决的原因，说白了就是没有对症下药。德国玛蒂烧机油产品组合就是解决这个问题的，而且不用拆修，对车不会有任何的伤害，比大修要合适很多了，而且还比大修节省时间节省维修成本
