打火的时候哗啦哗啦的响，一加油也响，没在4儿子保养，去维修要油品证明！共振的问题都是小问题了打火的时候哗啦哗啦的响，一加油也响，没在4儿子保养，去维修要油品证明！共振的问题都是小问题了 发动机异响，大体可以分为冷启动时发动机异响，急加速时发动机异响，怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从 哥们不妙了 灰壳超凡喜力 不知所云 一直用的啥机油？ 你说的问题全没出现 发动机有毛病会出现很多种声音，楼主可以对应看看：1、踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。当然了，小排量的发动机在加速过狠可能也会出现，这里我只谈一般排量的比如1。5以上。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类(如果车上有)。2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀门堵塞等。3、发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音之后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。4、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，转向助力油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。转向助力泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。 @2019
这款自主研发的涡轮发动机质量如何 网上全是参数 对于质量有点不托底 看过一些介绍 多点电喷发动机 自我理解就是自吸的发动机加了个涡轮增压器 和大众的涡轮发动机有很大的区别 请懂行的朋友介绍介绍 关键是能用住不？2.0的那款发动机绝对好，但是精英少了气囊，其他所谓的自动头灯，雨刷，加热啥的我感觉有点鸡肋，可有可无! 这个1.8T我感觉还行，就是噪音很大。80迈时候最好，声音好也平顺。低速跟车就像咆哮的小猛兽，呜呜呜的干吼，好像有劲使不出的赶脚，油门轻点嗡嗡响。 高转速换挡，变速箱档位少，油耗直接压不住绝对的高!顿挫感比较明显。自主研发的需多观望，价格亲民并不靠谱.车体碰撞后吸能才是重要的，吸能好再考虑配置气囊的数量。本人开的韩国合资车5年，没毛病就是油耗高，有点后悔。作为奥迪专业维修人员，德系车的技术含量和安全系数绝对靠谱，欢迎试驾比较. 我目前1.8T的每天早上喜欢抖动，不好。 这车就算M挡，1挡4000升2挡，2 挡4500升3挡，我试过，到了3档速度还不到80，到了3挡提取明显变慢，直接影响百公里加速成绩。下次上高速试试6000转 我油门踩到底也没见过5000以上的转速，不过不是在高速上踩的。 人家是混合动力，高大上 红旗H7商务车一样的发动机 你觉得还入眼不？ 1.8T。目前应该2.1W公里了。首保用4S的半合成磨合油，没少机油。很黑。然后二保用J700U 5W40。用了8000公里，会有不少时间暴力4000多转甚至6000转高速100后一脚到底超车，机油尺2格的感觉机油少了八分之一吧，正常。然后三保的时候换了新的J700U，没感觉到换了机油有啥不同。试过缸盖那个OVC渗油，处理后开了1W公里多都没事了，其他没啥发动机上的问题。就是机脚滤震不好，涨紧轮在急加速工作状态不好。油耗方面：纯市区短途3公里上班（冬天没热车就到了）14L，夏天空调全程16L。综合路况匀速23左右的就11L出头或者11L内（包括大脚超车），全高速和国道县道不塞车，550公里用了43L油，7.9L，才测着。都用中油bp的95号没添加剂。 我的也是1.8 目前没有出现过发动机问题 我就是1.8的 挺好的 动力很强也稳定 这烧机油是大众技术的精髓，可不是简单能学到的! @2019
