第一名：红旗L5 售价：500万元
红旗L5，是基于2009年红旗牌检阅车项目成功后，中国一汽正式启动红旗L平台产品开发及生产准备后打造的一款100%自主知识产权的E级轿车。
红旗L5的造型延续了经典的红旗CA770的设计，外观传承了很多经典元素。新车前脸的设计源自2009年国庆检阅车CA7600J，外观设计大气端庄，圆形的前大灯和前部流线型红旗立标是红旗 汽车 十分经典的设计元素。
红旗L5凭借其超过500万的售价，顶着"自主劳斯莱斯"的名头一直备受关注，该车已经作为中国外交礼宾用车，出现在许多重大外交场合。
第二名：东风猛士民用版（东风汉马） 售价：80万元
“汗马”为东风猛士民用版本的名称，它还有一款供部队使用的军用版。东风汗马越野车——猛一听起来会以为把生产厂家安错了，因为汗马有着与美国著名越野品牌“悍马”相同音译的名字。 汗马搭载了一台带涡轮增压的6.5升V8柴油发动机，最大输出功率只有145kw，但在发动机转速仅为1800转时就能输出583NM的超大扭矩。这款发动机的最高转速只能达到3500转以至于这款车的最高时速只有125km/h，但其百公里等速油耗却直奔20个而去。汗马是绝对的纯粹的越野车。它几乎不会考虑乘员的舒适性及 娱乐 性，只是单纯的更加“越野”。 东风 汽车 公司在北京宣布，其为中国军队研制并生产的中国军队第三代高机动性越野车"东风猛士"(民用型名为东风汗马)将开始在民用车市场开始销售，其中军用版售价在50万元左右，而民用版价格因为配置的不同售价在80万元左右。
第三名：比亚迪唐极速版 售价：60万元
比亚迪唐预售价在2015年1月20日正式公布，根据此前曝光的配置表，唐将推出5款车型，包括一款极速版，全系均为四驱。其中普通版车型百公里加速4.9s，极速版更是仅需4.5s。此次仅公布旗舰版车型预售价为30万元，并未公布其它三款车型的售价;而极速版预售价则达到了60万元，勇气可嘉。
第四名：红旗H7 售价：47.98万元
红旗H7是中国一款自主品牌高档轿车, 红旗H7为红旗品牌复兴的首款战略车型，共有3.0L和 2.0T两个排量的5 款车型。凭借着"一大理念、四大 科技 "的核心竞争力，红旗H7全面比肩知名国际品牌同级车，其强劲的动力和卓越的操控性能，更彰显了身为高档轿车的卓然风采。
2014年9月10日，性能和装备全面升级的2015款红旗H7正式投放市场。2015款红旗H7，不但进一步强化了驾乘安全性和舒适性，还在外观、内饰上增加了多种配色选择。升级后产品价格不变，为24.98万元至47.98万元。
当价格接近的时候，我们会选择自主品牌还是合资车呢？
以往可能这类权衡会出现在10万-15万左右的车型区间，如今随着中国自主品牌向上发力，这类权衡在15-20万左右的价位中出现的频率越来越高，而今天的问题就是，当价格差不多的时候，普通消费者欧股买红旗HS5还是三菱欧蓝德更理智呢？
先说说红旗HS5。
从血统上来说，红旗HS5是2017年上海车展首发的红旗U-Concept概念车的量产车型，它的车身线条比较简约，车长达到了4760mm，而轴距则为2870mm，符合中国消费者对于高端、大气的理解。同时，它的专属红旗标标识将引擎盖和中网在视觉上紧紧联系了起来，灯组设计虽然没有特别响亮的名头，但也气势不凡。尾灯内部有非常密集的LED晶钻组件和雾化组件，让它的辨识度非常高，由于车尾的设计并不是特别出挑，形成了相当出色的反差，也能够让人第一时间将目光集中。
当然，红旗HS5的内饰设计感觉就有点不那么运动，和运动的外观有比较大的反差，方向盘有点重，全液晶仪表盘可以模拟两个机械仪表盘的样子，中央则是各类信息的显示，精致程度一般，和造车新势力相比还有些欠缺，但放在合资汽油车里算是比较厚道了。中控则是流行的连屏设计，看起来更大，不过我们更喜欢一汽奔腾T系列车型上的更为科技感的中控屏，不过红旗HS5上的更大一些，座椅各种夸张，翻毛皮、菱形网格缝线、多色真皮拼接，体验绝佳。
不可否认，红旗HS5是一台大气的车，它将更多的笔墨用于如何营造豪华的感官之上，同时动力参数也比较出彩。不过它对于年轻人来说，因认同感的缺乏而导致认同感一直不怎么强，总觉得有些隔阂，但也因为其“红旗”的名称让不少人愿意入手，毕竟相比WEY或者领克，红旗HS5才是真正的“根正苗红”的中国豪华车。
而务实点，则可以考虑低配的三菱欧蓝德。
这辆车给人的视觉效果就是一个字，大，的确。这辆车的尺寸在同价位里可以说是巨无霸，而且他也没有对手，而且这辆车不光是看起来大，而是实实在在的大，这也让他成为了这个价位里为数不多的七座车型。前脸采用了粗壮的镀铬条作为装饰，显得这辆车的前脸非常的大气，此外车顶的行李架也凸显了这辆车SUV的身份，看上去更加有野性，侧面的线条比较流畅，尾部的设计非常简单，既不张扬，也不老气。
广汽三菱欧蓝德共有两种动力可供选择，其中2.0L自然吸气发动机最大输出功率122千瓦，峰值扭矩201牛?米，2.4L自然吸气发动机最大功率141千瓦，峰值扭矩235牛?米。配6AT变速器，百公里加速10.1秒，百公里油耗8.1L，其中2.4L自然吸气发动机，代号为4J12，这台发动机为原装进口。虽然三菱并没有宣传这台发动机到底有多厉害，甚至还采用了SOHC单顶置凸轮轴，但是这台发动机的功率依然不能小觑，甚至堪比一些2.0T涡轮机功率。
可以说，这台车相比品牌力强大的红旗HS5，在产品品质上有着更多优越之处，而且这台车相比都市风浓郁的红旗HS5，明显是一台更具备越野车风格的产品，对于日常在都市行驶，偶尔希望去远郊尝试下初步越野，或者是钟爱远行自驾的消费者来说，更值得购买。
所以，你会如何选择呢？
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