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宝马东区技术案例
销售名称:X1 开发序列代码:E84 底盘号
MA52756
首登日期:2013.4 总行驶里程:1170KM
一.客户投诉;在高速行驶时突然后部发生
异响，无法行驶抛锚了。
二.确认故障:由于此次可以发动就试着
挂档起步发现前进后退都有异响且从右后
轮发出。
三.故障查修:经检查发现右后半轴5.x
笼损坏，什么原因导致半轴损坏呢?此类
故障很少见、仔细一看球笼外侧没有油甩
出来、真相出来了看照片:内球笼里尽然
没有加油!
第1页 RET
四，总结:更新右后半轴试车正常!检查
其他部件未发现异常!由于客户之前一直
在市区行驶一时没出现问题，高速一球龙
没有润滑很快就抱死了!宝马这是怎么
了!!
销售名称:5系 开发序列代码:F18 底盘
号:SD17699 首登日期:2013.4 总行驶里
程:65168KM
一.客户投诉;。客户投诉行驶中车子冲击大
二.确认故障:试车故障当前存在，车辆匀
加速至60码以下、发动机转速2000左右、
放开油门在加速车辆闯档严重，冲击非常
明显。 手动模式1档至4档每个档都有，60
码 5档以上试车不明显。就像传动轴胶饼
损坏一样!或像开手动变速箱的车高转速
低档位松开油门在加速时会顿一下的情
况。但此车传动系统反复检没发现有问题。
第2页
四.故障查修: 1.ISID检测车辆无相关故
障，检查底盘悬挂系统正常。变速箱传动
机构正常，后差速器缓冲件正常，变速
箱、发动机支撑胶垫正常。
2.参阅PuMA 47739123-04对车辆编程，
软件版本升至2.50.，编程设码。变速箱油
位正常，
3.客户反映此故障最近才出现,也没进行相
关的维修操作.询问技师此次入厂、
DME/EGS 没相关故障，加速动力还可
以，现在ISID升级后之前的诊断记录也无
法查证，还是怀疑变速箱的问题。
4 提交case技术部让检查发动机、直接否
定了变速箱，说fast数据上有vvt故障!我
们试着更换了偏心轴传感器后试车正常
了。
第3页
四.总结:由于偏心轴传感器故障电子气
门紧急运行。节气门控制发动机、在低速
小复合时与变速箱不匹配导致该故障!如
果我们一开始仔细看一下入厂时的故障代
码就不用走这么多的弯路了!
销售名称:5系 开发序列代码:E60 底盘
号:SB98629
首登日期:2009.11 总行驶里程:47355~M
1客户投诉;挂档后会跳回空挡、DSC灯亮
起.
2确认故障:经检查客户反应故障当前存
在，发动机怠速时挂档D档或R档原地踩住
￥车3孙巨自动口N米利车3秒后目动跳回N档，DSCX免起。往
D/R档起步加油门马上跳回N档，有时变速
箱灯也亮起。
第4页 Bai
3故障诊断电脑测试故障码为
005F2F/DSC变速箱控制接口 无法删除
00CF34/DSC信息、EGS接收器，DSC发
射器。
00E087/GWS总线通信故障
00E095/GWS.LIN变速箱数据显示信息
V
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E11错误代码进水异常，在规定时间里水位没达到要求。
一、故障原因：
1、洗衣机管道被堵塞或者是管道破裂。
2、水位传感器出现故障，已经不能感应水位。
3、电源插件出现问题。
二、解决方法：
1、检查水龙头是否打开，查看水压是否正常；
2、用检测模式查看进水是否流畅，进水阀是否被堵塞；
3、通气软管是否漏气、挤压等现象，用检测模式查看进水时频率是否随水位变化而变化；
4、测试接插件是否良好；
5、更换水位传感器，重新确认故障现象；
扩展资料：
三洋洗衣机常见故障代码检修：
一、故障代码ER
洗衣机开机显示ER最终查得是排水阀接触不良。
处理方法：
1、排水阀弹性太强或排水拉绳过短，排水橡胶圈放不下去，导致与排水口四周接触不严密，有间隙，建议适当调节排水阀的弹性、排水拉带的长短，重新安装好排水管。
2、排水管外部划伤、破裂而漏水，建议更换新排水管。
3、排水橡胶圈老化开裂或失去弹性，导致密封性能变差从而引起漏水。建议更换排水橡胶圈。
二、洗衣机出现E12，是排水超时或者不排水故障。
故障处理方法：
1、检查排水管是否放下。
2、检查水位感应器工作是否正常。
3、检查一下洗衣机的上盖有没有盖好。
4、检查一下排水口是否通畅，若排水口排水小，可能是排水口堵上异物了，取出来就好。
5、检查一下排水电机是否损坏，如有损坏，更换即可。
6、检查电脑板工作是否正常。
