02年奥迪a8机油冷却器是在机滤座周围。
1、把机油尺去掉，拿机油散热器附带的接头上在机油尺口。
2、油冷却器一般装在水箱附近的，也会在机油滤芯底座管道那里会有个散热器的，也有发动机内部水套散热的。
发动机机油冷却器损坏对车子有哪些不好的影响？
1、首先，将机油压力传感器的插头拔下。
2、接着，使用水管夹将机油冷却器的一根管夹去除并拔下管子。
3、使用水管夹将另一跟管路夹下并拔下管路。
4、然后使用机油格套筒加棘轮扳手将机油格拆除；使用32#的套筒加上棘轮扳手将机油冷却器的螺栓拆卸。此时，机油冷却器就可以拿下了。
5、机油格的安装方法与拆解相反的顺序。在安装机油格的时候记得在橡胶部分涂抹少量机油。
6、最后安装机油格，机油冷却器总成的拆装结束。
7、以上就是玉柴六缸机油冷却器的拆卸方法。
机油冷却器都有哪些故障原因？
机油冷却器损坏会影响机油散热，不会漏油。原厂机油一般只是一二类基础油，抗磨和润滑性能都较差，发动机磨损大，容易引起噪音。我是开的君越，机油用的是进口的GT魔力红，添加剂里有液态钼添加剂，不愧是几十年老研发室的配方，连续使用了五万多公里，车子的静音效果尤其出色。刚开始换的时候，PAO机油就显示出了强大的清洁作用，再顽固的污泥都被清洗掉了，发动机特干净，车子很容易达到超级静音状态。百度搜下。
EA888 Gen3发动机机油冷却器损坏处理方法
(1)冷却器芯子破损的修复 柴油机在运转过程中，若发现油底壳内部进入冷却液，同时散热器内部又有机油这故障一检修方法如下：
①放掉冷却器内部的废机油后，拆下机油冷却器。把拆下的冷却器放平，再通过机油冷却器的机油出口向冷却器内部加满水。
实验时堵塞机油进口，用高压气筒向冷却器内部扣气。若发现在机油冷却器的机油进、出口处有水冒出，说明冷却器的内部芯子或端盖密封圈损坏。
②拆下机油冷却器的前、后盖，取出芯子。若发现芯子的外层破损，可用铜焊修复。若发现芯子的内层破损，一般应更换新的芯子或堵塞同根芯子的两端。
端盖出现裂纹或破裂时，可用铸铁焊条进行焊接后再使用。若密封垫片损坏或老化，应予以更换。
(2)机油冷却器压降检查 机油冷却器出现部分堵塞时会造成机油压力下降，这是因为机油在冷却器中的通过量减少，使机油在柴油机高温时的冷却能力下降，从而导致机油的粘度降低，机油压力下降。
检查时拆下机油冷却器，在进油口处加入煤油，然后立起冷却器，如果出口处不连续流出加人的燃油则说明冷却器已部分堵塞。也可以用另一种方法：在机油冷却器的进油口输入一定压力的机油，测量其出油口处的压力。如测得的进出油口之间匠力差明显过大，则机油冷却器有堵塞现象。
(3)机油冷却器的清洁要胡 出现下述情况的柴油机在维修时，必须对机油冷却器芯子进行强力清洗：
①柴油机烧瓦或抱轴故障；
②柴油机拉缸或活塞顶部烧蚀故障；
③机油冷却器阻力太大(超过0。 08 MPa)时。
清洗机油冷却器，可以使用汽油、煤油或其他专用（如四氯化碳溶液）清洗剂。
清冼时直接将清洗剂导人机油冷却器通道内，堵住两端，然后上下（或左右）摇动机油冷却器芯子。放出清洗剂后观察效果，如果放出的清洗剂很脏，则可以多洗几次，直到满意为止。
涉及车型：搭载EA888Gen3发动机的B8PA、Q5PA车型。
故障：膨胀箱中的冷却液液位过低，冷却液中有油。给冷却系统加压后，发现机油冷却器泄漏冷却液和机油的混合物。拆开油冷却器，进一步检查发现油冷却器损坏。
故障排除：更换机油冷却器、冷却液泵、节温器、冷却液和膨胀箱(如果油水混合物进入膨胀箱，则更换；否则不要更换)。
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