为你解答：
起动机上有个小齿轮发动机飞轮外园上有一个大齿轮，发动机着火后起动机断电小齿轮回到原位，当起动机通电后，小齿轮在磁力作用下与飞轮上的大齿轮齿合，带动曲轴旋转
起动机上有个小齿轮发动机飞轮外园上有一个大齿轮，发动机着火后起动机断电小齿轮回到原位，当起动机通电后，小齿轮在磁力作用下与飞轮上的大齿轮齿合，带动曲轴旋转
一般发动机有起动机孔，起动机用螺栓连接到缸体上，头部与飞轮的齿轮连接在一起
起动机是通过螺丝跟发电机连接在一起的啊！！！
1、能量来源不同。汽车的发电机输出电压会随发动机转速增高而升高，所以汽车的电压要进行调节，而汽车的起动机只是需要一瞬间的电流，两者的能量来源是不同的，很多车企为了符合所需的电流，将集成电路调节器放进发电机内装成一体，这样在使用的时候也比较方便，最重要的是比较安全。当电流通过电枢线圈时，整个线圈会受到一个转矩而转动。这样能够更好的控制电流。
2、结构不同。交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分，转子绕组由两块极爪组成。而汽车的起动机由电动机、驱动机构和操纵机构等组成。它专门启动发动机，所需要的电流量很大，所以和发动机有着本质的不同。
