1.故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力;
判断原因：检查制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏;
2.故障现象：连续踩刹车，踏板回位升高，制动效果有改善;
判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大;
3.故障现象：踏板位置很低;再踏，位置不能升高，感觉发硬;
判断原因：总泵堵塞;
汽车制动系统常见故障有哪些
4.故障现象：制动跑偏;
判断原因：车向左偏斜，则为右车轮制动不灵，反之亦然;
5.故障现象：刹车踏板自由行程过小;
判断原因：需调整;
6.故障现象：刹车踏板踩到底，制动效果不好;连续刹车，效果无改善，且踏板逐渐升高;
判断原因：制动系统内混有气体;
7.故障现象：连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感;
判断原因：漏油;
8.故障现象：踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好;
判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污;
9.故障现象：车行驶一段里程，制动鼓(盘)发热;
判断原因：检查制动总泵、制动分泵或管路;
10.故障现象：制动液液面回升缓慢;
判断原因：拧松放气螺钉，观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位，则应疏通油管;若制动蹄不回位，则应解体检查制动分泵。
正常的制动效率应使行驶的汽车根据需要减速或停车。这种交通是通过协调制动系统中所有设备的正常功能来实现的。当其中一个环节出现问题，不能正常发挥作用时，就会对行车安全造成不同程度的威胁。其中，制动失灵、制动距离过长、制动跑偏、侧滑是主要问题。
步骤/方法
1.故障现象:踩下制动踏板时，踏板不上升，没有阻力。
原因:检查制动液是否缺失；制动缸、管路和接头是否漏油；主缸和从缸的零件是否损坏。2.故障现象:刹车踏板踩到底，刹车效果不好；连续刹车，效果没有改善，踏板逐渐抬起。
原因:刹车系统混有气体。3.故障现象:连续制动，踏板回到较高位置，制动效果提高。
原因:摩擦片与制动鼓间隙过大。4.故障现象:连续踩刹车，踏板位置上升，有下沉感。原因:漏油。5.故障现象:踏板位置很低；如果你再往前走一步，你不能提高你的位置，感觉僵硬。
原因:总泵堵塞。6.故障现象:踏板高度正常，不软不沉，但制动效果不好。
原因:摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。7.故障现象:刹车跑偏。
原因:汽车向左倾斜，右轮刹车不灵，反之亦然。8.故障现象:汽车行驶一定里程后，制动鼓发热。
原因:检查制动总泵、制动分泵或管路。9.故障现象:制动踏板自由行程超调。
治疗:需要调整。10:故障现象:制动液液位上升缓慢。
