您好，您说得是汽油泵还是机油泵？
问:汽油泵坏了用修发动机么？
答:汽油泵坏了不用修发动机，他能是两个层次，汽油泵坏了只会启动不了车，机器零件不会有损伤，不用修发动机。
问:机油泵坏了用修发动机么？
答:机油泵要是坏了就看什么时间坏了，坏了多长时间，中间有没有大负荷工作过。要是及时发现并切内部毛病不严重或许只换机油泵就能解决。
问:要是时间长了怎么办？我想少换点省些钱。
答:时间长了就要打开看磨损程度了，机油泵坏了就没办法把机油送到各个需要的部位，需要检查。
希望我的回答可以帮到您。祝您用车愉快汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
汽车机油泵的工作原理
机油泵的种类一般分为两种，一种是啮合齿轮式机油泵，另一种是转子式机油泵。
1、内啮合齿轮式机油泵与外啮合齿轮式机油泵
齿轮式机油泵由主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮、壳体等组成。两个齿数相同的齿轮相互啮合，装在壳体内，齿轮与壳体的径向和端面间隙很小主动轴与主动齿轮键连接，从动齿轮空套在从动轴上
工作时，主动齿轮带动从动齿轮反向旋转两齿轮旋转时，充满在齿轮齿槽间的机油沿油泵壳壁由进油腔带到出油腔，在进油腔一侧由于齿轮脱开啮合以及机油被不断带出而产生真空，使油底壳内的机油在大气压力作用下经集滤器进入进油腔_而在出油腔一侧由于齿轮进入啮合和机油被不断带入而产生挤压作用，机油以一定压力被泵出
2、转子式机油泵
转子式机油泵是利用内外转子压送润滑油，又叫次摆线齿轮泵转子式机油泵主要由内、外转子_机油泵体及机油泵盖等零件组成主动的内转子和从动的外转子都装在机油泵壳体内内转子有四个凸齿，外转子有五个凹齿内转子固定在主动轴上，外转子在油泵壳体内可以自由转动，两者之间有一定的偏心距
当油泵工作时，内转子带动外转子向同一个方向转动由于两个转子的偏心距和齿形轮廓确保了内外转子无论转到任何角度，各齿面之间总是线接触，这样内外转子轮齿间便形成了四个工作腔由于内转子的转速大于外转子的转速(传动比5：4)，当某一工作腔从进油道转过时，转子脱开啮合，容积逐渐增大，产生真空度，润滑油便从进油道被吸入转子继续旋转，润滑油被带到出油道另一侧，这时转子进入啮合，油腔容积逐渐减小，油压升高，使油从齿间挤出，经出油道送出
柴油发动机油泵坏了的症状是什么
油泵是如何工作的？传统的齿轮式机油泵是由曲轴带动的，通过齿轮的转动形成油的循环。属于常规的定量油泵，具有稳定性高，不易损坏的特点，但会消耗一定的发动机功率。因此，现在大多数汽车都采用可变排量油泵。简单来说，变排量机油泵是在传统机油泵的基础上，增加了油压电磁阀控制，实现不同转速和负载下的油液循环流动。机油泵在发动机润滑系统中的作用是发动机机油循环的驱动机构。以发动机润滑系统的工作过程为例看机油泵的作用。发动机启动后，曲轴将带动机油泵运转。当机油泵在泵腔内单向运转时，会造成泵腔内的真空效应，油底壳内的机油通过泵腔不断进入机体的油道，然后被分配到各个部位，润滑摩擦面后再返回油底壳。油泵必须始终保持不间断的供油，满足曲轴主轴承、凸轮轴轴承、连杆轴承、凸轮轴摇臂等部位的润滑需求。随着涡轮增压发动机的广泛使用，活塞的润滑和冷却需要更高的要求，可变排量机油泵应运而生。可变排量油泵的类型大致可以分为四类：1。单级变量叶片泵；2两级变量叶片泵；3三级变流量转子泵；4可变排量齿轮泵。无论是哪种类型的变排量机油泵，其目的都是通过可控可调的油流来满足发动机不同工况的要求，在满足润滑的同时减少不必要的大流量，从而降低发动机的功率损失。叶片式可变排量油泵由转子、定子、叶片、壳体、油压电磁阀等组成。在转子运转期间，远离定子的工作室在真空作用下吸入相对大量的机油。当工作室靠近定子运行时，叶片后退，机油将实现可变排量。需要根据机油压力的变化，通过电磁阀的作用改变机油泵中定子和转子之间的相对位置。可变排量机油泵需要粘度合适的优质机油。同时油太脏形成油泥，也会影响油泵的运行。因此，按时保养，选择符合发动机特性的机油是最低标准。总之，机油泵是发动机润滑系统中不可或缺的部分，可变排量机油泵为发动机的润滑和散热提供了更好的控制。合适的机油和保养是确保油泵良好运作的必要条件。
柴油发动机油泵怎么安装方法
发动机出现以下症状：发动机发出刺耳的声音；发动机故障灯亮；排气管排放大量黑烟；油压表显示压力太低；发动机抖动得很厉害。机油泵的作用是通过加压将油底壳中的机油输送到各油管路。柴油机机油泵故障的症状如下：1汽车油泵坏了，加油时一般会出现加速无力，油门加大的现象。汽车很难发动，而且需要很长时间才能钥匙；2会有异响，开车会有嗡嗡声。发动机也会亮起故障灯，会有异常抖动；3如果机油泵完全损坏，燃油系统将无法供油，导致发动机无法启动。
建议在汽修店安装，但是没有办法自己安装。机油泵多为齿轮泵，由齿轮泵体组成。发动机工作时，凸轮轴带动泵体的主动齿轮转动。机油泵在润滑系统中的作用：机油泵的作用是将油增加到一定的压力，然后将其压向发动机部件的运动表面。油泵的结构可分为齿轮式和转子式。齿轮油泵分为内齿轮式和外齿轮式，后者一般称为齿轮油泵。柴油机油泵的安装方法：1从机油泵孔看，转动飞轮将凸轮转到后面，看到一个拨叉。调节油门，使拨叉在孔的中间，把齿条放在中间的油泵上；2然后小心安装，再拆开齿轮室的调速限位螺丝，看叉子是否叉住齿条。如果没有，重复步骤；3单缸柴油机，即按缸数分类时只有一个缸的柴油机。单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。建议在汽修店安装。如果没有办法自己安装机油泵，可以到汽修店寻求帮助。机油泵多为齿轮泵体组成，发动机工作时凸轮轴带动泵体的主动齿轮转动，将油增加压力并将其压向发动机部件的运动表面。油泵的结构分为齿轮式和转子式，其中齿轮油泵分为内齿轮式和外齿轮式。安装柴油机油泵时，先观察机油泵孔中的拨叉位置，在调节油门后将齿条放在中间的油泵上，再小心安装并拆开齿轮室的调速限位螺丝，检查叉子是否叉住齿条。单缸柴油机适用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域中按缸数分类时只有一个缸的柴油机。
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