排除柴油机排气管冒白烟的方法：
一、柴油机排气管冒白烟的原因通常有：
（一）燃油中有水，排气管冒白烟时伴有清脆的“叭、叭”响声。
（二）燃烧室涌入水。
（三）柴油机温度过低，部分燃油未燃烧随废气排出。
（四）喷油提前角过小，未燃烧的柴油呈白色油雾排出。
（五）起动后，柴油机冷却水温度没达到40摄氏度时投入负荷作业。
二、排除方法：
（一）如果油箱含水不多，则打开油箱开关，放出箱内积水，直至柴油流出为止；如果油箱含水较多，可换用经沉淀48小时以上的柴油。油箱放出的油经沉淀后仍可使用。
（二）检查气缸垫是否烧损，缸盖是否有裂纹，防止冷却水漏入燃烧室。
（三）起动时加热水预热柴油机。
（四）检查供油提前角，如果过小，可进行调整。
（五）柴油机起动后，冷却水温度超过40摄氏度时便投入负荷作业。
排气管喷机油的原因，柴油机下排气排机油怎么回事
首先查看机油液面是否太高,如果太高则须放出部分机油,另外主要原因是燃气通过活塞环的下窜气量增加,曲轴箱压力过高,导致废气带机油排出大气,这都是由于活塞环和气缸套早磨,所以柴油机的空滤必须经常清洗或维护防止过脏空气进入气缸导致活塞环和气缸套早磨柴。
原因1：气门油封损坏处理：检查更换气门油封。
原因2：气门导管磨损处理：检查更换气门导管。
原因3：油底壳润滑机油过多处理：检查更换润滑机油。
原因4：柴油机缸套磨损严重处理：检查更换缸套。
原因5：柴油机活塞环磨损严重处理：检查更换活塞环。
原因6：柴油机活塞环张力失效处理：检查更换活塞环。
原因7：柴油机涡轮增压器密封磨损严重处理：检查更换涡轮增压器密封组件（修理包）。
原因8：柴油机缸套破裂（或锈蚀穿空）处理：检查更换缸套。
原因9：柴油机缸盖破裂（或锈蚀穿空）处理：检查更换缸盖。
相信不少小伙伴都遇到过，排气管喷机油的情况。那么，对于一些没有经验的车主来说，可能并不知道柴油机下排气排机油怎么回事，下面我们就一起来探个究竟吧。
排气管喷机油的原因
排气管喷机油，很大可能是因为活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障了，这时候就需要找到受损的位置，然后将其更换即可。可别等到出现抛锚的情况才开始注意，到时候的后果可以说是不堪设想的。其次，也可能是因为气门杆和气门导管之间磨损得比较严重，或者密封过差，从而产生过大的间隙，以致于出现下窜机油的情况，需要及时进行修复。 当然，有些车型是因为本身的设计存在缺陷，以致于下排气滴机油，但基本是不会造成什么影响的。那如果喷机油较为严重的话，肯定是不正常的，需要按照上述所说的进行排查。但不管是哪一种故障因素引起，我们最好还是交给专业人员来处理吧，毕竟这个过程需要逐一排除，而且拆装的时候是不允许出现任何猜错的，否则会造成不一样的麻烦。
