是这样的，THP系列发动机是法国标致雪体龙集团与宝马合作研发的，应用于宝马（含Mini）标致雪铁龙旗下的众多车型，国内目前代表性的有的是标致3008和雪铁龙C4l，1.6升排量，163马力/240Nm;还有minicooper；宝马1系上那个1.6的发动机也是这个系列（调校不同而已），该发动机的特点是涡轮介入早，最大扭矩输出区间大，具有缸内直喷技术，性能在同排量发动机中领先。x0dx0dTSI系列发动机是大众集团的，也具有缸内直喷技术，目前主要由1.4，1.8，2.0三个排量，广泛应用于大众和奥迪旗下的各种车型（同排量发动机大众和奥迪调校略有区别，奥迪有自己的AVS技术），性能同样十分优越，但网上普遍反映其“烧机油”其实大众发动机设计的初衷就含有以机油消耗换取发动机寿命的设想。x0dx0d至于谁好这个真不好说，THP目前口碑好，故障率低，但是目前国内只有1.6排量的版本，且大多为低功率调校（高功率版本在cooperS上价格很高），TSI系列产品线更齐全一些，1.4~2.0都有，而且大众的车在国内知名度也高高过标致雪铁龙。所以，如果不十分追求动力，建议选1.6THP车型（标致508与雪铁龙C5即将搭载该发动机），如果追求动力性能，那么建议选择大众2.0TSI车型。
这个车 ，我们处理滴多， 分解发动机 发现积碳过多 活塞环发卡 有滴对口。。 建议定期清洗积碳 用正品合规标号机油 ， 机油消耗大 早期 可以换废气阀 中期可以换气门油封，，晚期1000公里消耗1升机油 建议做3保 换气门油封 活塞环清理积碳彻底处理。 换改进型活塞环 气门油封。武汉市江岸区兴业路157号后湖华庭 泽狮法系专修帮顶 如果自己保护不好，驾驶员技术问题有可能出现这样问题。 雪铁龙1.6thp发动机不烧机油 雪铁龙1.6thp发动机，一般不烧机油 雪铁龙c3-xr 2015款1.6l手动新车是不会出现烧机油的，除非发动机质量问题，烧机油一般是在20万公里左右出现 你好，发动机很好，涡轮发动机中技术比较好的。不烧机油，比大众好。 你好，这个没有听说过的，如果觉得合适，请采纳。 @2019
