宋经典身上的1.5T发动机是比亚迪自主研发的，马力有160Ps，扭矩245N*m，在同排量的发动机里面，这样的马力输出算是中等偏上的水平，而且它是一台全铝发动机，比一般的铸铁更耐高温，动力性能发挥也更好。在质量稳定性上呢，我觉得也不用担心，因为这款发动机最早搭载在速锐、思锐身上，另外G6、S6也用过，宋pro身上都有这款发动机的身影，所以也可以说是经历了市场和消费者的检验，目前来说我了解到的情况，大家对这款发动机的口碑还是相当高的。
然后说说自己的试驾体验吧，我当时试驾的车型是1.5T自动精英型，刚打着火的那一瞬间就感觉发动机的噪音特别小，而且传递到车身里面的抖动也非常微弱，我几乎是感觉不到的，逐渐踩油门，会感觉到发动机声音变大，但是不嘈杂，可以接受，动力上也是非常线性的增加，起步轻轻踩油门，车子就会轻盈的冲出去，但这个力道又不会太猛，不至于蹿。加速的时候也是比较轻松的，基本给油就走。深踩油门还会有推背感，让我非常有驾驶乐趣。而且我从60迈提到140迈也就几秒钟的功夫，非常快，我觉得这车跑高速120迈动力肯定也是绰绰有余的。
整体试驾下来给我的感觉就是油门和脚部之间的连接很紧密，发动机也非常听指令。而且低速前进和突然松开油门时没有感觉到任何的顿挫。
1.5t发动机相当于多大排量动力怎么样
瑞宝发动机型号:
雪佛兰迈锐宝发动机型号为LTD-2.0排量，迈锐宝发动机峰值扭矩大，达到峰值扭矩的速度更早，低转高扭的特性相对更适合城市道路使用。感觉和起步阶段、加速阶段很像，1.5T发动机的动力也能轻松满足日常使用的需求。
迈宝发动机维修:
冷车启动的时候，要怠速一段时间。冷启动过程中的发动机磨损约占总磨损的一半。在正常怠速下预热汽车，可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。在低温下，金属会表现出较低的弹性和耐磨性；只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳的工作状态。
发动机清洁方法:
主要有两种不同的清洗方式:一种是将“清洗剂”按一定比例直接加入油箱，在汽车正常运行状态下进行内循环清洗；另一种方式，需要在发动机怠速运转时用专用设备清洗，最后分解的碳胶体随废气排出。
百万购车补贴
拿涡轮增压发动机、与自然吸气发动机进行排量的比较是不合适的，尤其是这种相当于的说法没有什么实际意义；同一个排量的涡轮增压机，可以根据需求、调校出不同的功率值，也就相当于不同排量的自然吸气发动机了，所以问1.5T相当于多大排量的自吸、这就很难回答了，只能根据用途来谈了！
让我给你举一个非常讨人喜欢的例子。时隔14年，f1赛车全部采用1.6T机器，动力系统可提供约800.0p马力(只能估算，具体动力参数未透露，这也是各大车队的核心秘诀)。因为目前使用的是混动系统，内燃机提供的动力大概在600.0p左右，1.6T接近1.5T，对吧？不过，这款1.6T可以爆发600.0p马力。想想一台自然吸气机的排量，能爆发600.0p马力。估计6.0L左右，很多只能靠机械增压实现！
那么我们能说1.5T左右的涡轮增压发动机相当于6.0L的自然吸气发动机吗？民用的1.5T发动机，194.0p的马力已经很高了(貌似PSA有400.0p的车型)。目前丰田2.5L、马自达2.5L等自然吸气发动机的功率在200.0p左右，可以说这款194.0p车型的增压1.5T相当于2.5L自吸的水平。这与过去有些不同。开放压力越来越大。即使排量不变，扭矩越来越大，利用扭矩优势和增压发动机也很容易做出漂亮的数据！过去10年，即使是1.6T，动力范围也只有160匹左右。当时1.6T对应2.0L，现在1.5T的功率已经接近2.5L了！
涡轮增压机与自然吸气的差异
功率=(扭矩*速度)/9500
相信大家都知道这个公式。事实上，如果你想让功率更大，你只能增加扭矩，或者增加速度，或者两者兼而有之。在过去的自然吸气时代，很多性能车型都是用高速来拉出大功率，比如本田的k20a发动机和2.0L自吸发动机，同样以高达10,000rpm的转速拉出220.0p马力。原理是用单位时间、更高的速度、更多的循环、更多的进气来燃烧更多的油，获得更多的能量，所以只要速度不断提升，自吸机的功率也在不断攀升！早期的f1V82.4L机器使用了接近2万的速度获得了高功率！
其实涡轮增压发动机也是如此，只不过往往不会转起来(竞争车型的速度也高，不过是另一回事)，只有在低速时利用发动机强大的扭矩输出才能获得高功率。发动机的输出扭矩与歧管压力成正比。所谓增压和增压，其实就是进气歧管的压力，也就是歧管压力越大，发动机的输出扭矩越大。那么，一定转速下输出扭矩越大，发动机的输出功率就越大(我不喜欢讲极限功率，发动机的输出功率与输出扭矩成正比，不要说加速度取决于扭矩，转速取决于功率的怪话，发动机的输出功率就是输出扭矩乘以转速，这不是一回事，不能分开讨论)，歧管压力由增压器能提供的开启压力决定！
本田1.5T马力194.0p，最大压力好像在1.0bar-1.2bar左右(记不太清了)。那么如果压力是1.5Bar，或者机器能爆发出240.0p的马力，这1.5T的机器相当于2.5L的自吸吗？要达到240.0p马力，恐怕得接近3.0L自吸吧？所以，涡轮增压发动机是这样的。获得马力相对容易，就像自吸机的功率很难提升，但是增压器的功率很容易提升。功率=扭矩*速度的公式包含了一切。提速扩排量比较麻烦，但增加管汇压力相对容易。所以1.5T增压发动机可以根据实际需求获得不同的马力，相当于不同的自吸排量！
比如本田的2.0T机器(官道的那台)原厂设定为270.0p和370nm，原厂压力在1.1bar左右，当压力达到1.5Bar时，这台机器的最大功率可以达到350.0p左右，最大扭矩在450nm左右，所以涡轮增压发动机非常灵活，只需要改变一些参数就可以获得不同的功率。所以很难回答1.5T相当于多少排量。目前一些主流的1.5T动力在130-150p左右，这个动力范围接近2.0L自吸。像本田这样极致的1.5T和194p马力已经达到了2.5L自吸的水平！
百万购车补贴
