凌派发动机舱保险盒两根线是保险丝。凌派的保险盒都在发动机旁边，方向盘的前方，打开机器盖子就可以看到，所以凌派发动机舱保险盒两根线就是保险丝。
保险丝盒指安装保险丝的盒子也称保险丝座，方便安装保险丝，部分具有防水、防火、耐高温等性能特征按材质及外形的不同而定。
车型信息
凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，成为继雅阁之后的第二支柱品牌。由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念。
凌派的外观设计融合了现代力量美学和中国古代图腾“龙”的元素。其尊贵、大气乃至霸气、极具冲击感的设计风格，完美契合中国消费者的审美观，是专门为中国消费者量身打造的产品。
请教发动机舱穿线到驾驶舱的好方式？
都想复杂了，这两条凸起其实很简单，和空气动力学没有半毛钱关系。
举个简单的例子，一张A4纸，拿住一头，没法平着抬起来，折一次，就能平着举起来了，再折一次，不光能平着抬起来，还能在上面放点东西。
现在能明白了么？就是不通过焊接，不增加重量，仅通过改变板材的形状，就能增加强度的一种冷加工工艺手段，当然不可否认的是确实好看了。
说和空气动力学有关的，请注意F1车头和飞机机头，有这种凸起吗？
首先汽车大盖子是不能用高强度钢板的，一方面太重，另一方面强度越高就越脆，在受撞击的时候会碎，碎片会伤人。所以汽车大盖子只能用铁皮，一撞就会像揉报纸一样堆到一起的铁皮。你也可以管这东西叫经过特殊处理的薄钢板。
但是铁皮机械强度太低，没有挺性，汽车行驶的时候会咣当咣当的抖，甚至会被风吹的翻起来。
于是就要压几道纵向的褶子上去，具体效果你用打印纸试试就懂了。
发动机盖上的两条线肯定是大有用处的，不然厂家非要多花成本弄上两条线干嘛。
首先，从车的美观上说，如果前面没有那两条线的话，看着就很平滑。好像一块铁皮罩在上面一样，就不好看了。
然后就是为了增加车头前机盖的硬度，使得它的强度更硬。如果没有那两条线，可以用手指都能按进去一个印。
最后就是有导流的作用，和降燥音的作用呀。这样也可以达到减少风阻，节约燃油的作用。为什么车头大都要采用尖的，其实就是一来美观，二来减少风阻和燥音的作用。像有的卡车为了减少风阻和风燥带来的燃油消耗，他们会在车头上方安装一个导流罩，然后在车头左右两边设计一个导流风速的风罩，其实也就是这个原理。
所以说，车头的两条线是有作用的，而且作用也不小哦！
因改装的需要，从发动机舱穿线到驾驶舱，现在是通过前门旁三角形塑料盖板下穿线的，尽管穿线很方便但缺点太明显，门打开时会看到电线。请问有没有隐蔽的穿线方式，最好是提供照片参考。先谢了因改装的需要，从发动机舱穿线到驾驶舱，现在是通过前门旁三角形塑料盖板下穿线的，尽管穿线很方便但缺点太明显，门打开时会看到电线。请问有没有隐蔽的穿线方式，最好是提供照片参考。先谢了 本来也想从防火墙找线束的胶套，铁丝穿过去，但是折腾半用西天，发现发动细铁丝往机太碍事，根本没有合适的下手的地方。最后看见前门打开后，里面侧壁有橡胶盖子，盖着的预留孔，再钻副驾驶座下面看看里面，在外面大孔的下面约十公分处，对应一个小孔。从大孔试着用细铁丝往下，对面小孔的位置捅，居然捅到里面小孔里面了。把电线拧到细铁丝一段，居然拉过来了。外面的这头用铁丝从翼子板的缝隙里往发动机仓捅，也很顺利进发动机仓了 我刚安装了车载电台，回头发帖子，里面有发动机仓电源线进驾驶室副驾。打开副驾驶门门和仪表台侧壁上有个预留的孔，盖着橡胶盖。 @2019
