故障1、 耐蚀液下泵 出口压力低、流量低
原因：泵内有空气，叶轮与前衬套之间的间隙较大，离合器未紧密闭合，叶轮或衬套磨损。
解决方法：排空泵内气体，调整间隙，调整离合器摩擦片间隙，更换叶轮或衬板。
故障2、耐蚀液下泵供水缓慢
原因：前衬套与叶轮之间的间隙较大，出口管不能完全密封空气并排空。
解决方法：调整间隙，调整出口管，安装真空装置。
故障3、耐蚀液下泵不吸水
原因：供水不足，泵无法排气，吸气管漏气，前衬套与叶轮间隙大。
解决方法：继续注水，检查管道是否泄漏，调整叶轮与前衬板之间的间隙。
故障4、耐蚀液下泵磨损快
原因：施工环境差(大颗粒)、运输距离长、进水管长。
解决办法是更换战场，增加助推器，缩短进水管的长度，减少气蚀。
故障5、耐蚀液下泵振动
原因：泵轴与柴油机(或电机)不同心，叶轮不平衡，轴承损坏。
解决方法：调整同心度，平衡测试叶轮，更换轴承。
故障6、耐蚀液下泵叶轮轴颈磨损快
原因：高压泵扬程低，填料错位，泵轴与后盖不同心。
解决方案：更换比耐腐蚀潜水泵扬程高的高压泵，更换填料，调整同心度。
奥迪冷却液辅助电子水泵故障的原因：
1、发动机冷却液泵可能被异物堵塞导致过热，辅助冷却液泵中的水汽可能造成内部电路短路。
2、奥迪冷却液泵2断路意味着冷却液泵出现故障，需要检查或更换，冷却液泵2是辅助水泵，离水泵不远，用于汽车熄火后持续散热。
