导读：近两年，消费者在选购汽车时都非常谨慎了，除了注重它们的颜值和空间之外，对于汽车的“三大件”也是非常重视。而作为汽车三大核心部件之一的发动机，它的质量好坏不仅是汽车性能的重要体现，还会影响到我们消费者的用车体验。所以说大家在买车时千万不要乱选，而本期内容就让我们根据“Ward's?Auto?World”（全球最具权威性的发动机评测机构）所发布的2020年沃德十佳发动机榜单，接下来让我们根据榜单，来具体看下2020年全球发动机最领先的十大品牌，日产汽车意外垫底，现代汽车和通用汽车表现出色，而本田汽车再次入榜，宝马汽车夺得冠军，而丰田和大众则退出榜单！2020全球发动机最领先的十大品牌：日产本田上榜，现代宝马很意外！
1、日产汽车。排名第十位的是日产汽车，上榜的是日产汽车的王牌发动机2.0L?VC-Turbo，日产汽车在自然吸气发动机领域比较擅长，而这款获奖的2.0L发动机，其主要技术就是可变压缩比，目前已经在?日产奇骏、日产逍客以及日产天籁等车型上搭载。
2、现代汽车。排名第九位和第八位的都是现代汽车，分别是现代汽车的1.6T发动机和150Kw电动系统，对于现代汽车的上榜，很多消费者都感到很意外，其实在发动机领域，现代汽车的表现一直很领先，只是它在我们国内口碑不如丰田和本田等品牌，所以认可现代汽车的消费者相对较少。
3、本田汽车。排名第七位的是本田汽车，上榜的是本田汽车的王牌2.0L阿特金森循环+混动系统i-MMD，该系统是由2.0L自然吸气发动机+双电机+锂离子电池组组成，技术方面非常领先，其最大输出功率高达158Kw，热效率也是达到了40.6%，目前已经在本田CR-V以及本田雅阁等车型的混动版都有搭载。
4、通用汽车。排名第六和第五位的都是通用汽车，美国通用汽车在发动机领域也是有着很高的造诣，它的大功率发动机一直都是深受好评，此次上榜的是通用汽车的6.2L?8缸发动机和3.0T?6缸发动机，其中6.2L发动机的最大马力可达502Ps，其最大扭矩也达到了637牛.米。
5、福特汽车。排名第四位的是福特汽车，上榜的发动机是2.3T?直列四缸发动机，福特汽车在发动机技术方面也是非常领先的。该发动机的性能表现非常亮眼，它的最大马力高达350Ps，最大扭矩可达440牛.米。
6、FCA。排名第三位的是美国的FCA，上榜的发动机是3.6L?V6自然吸气发动机+48V轻混，最为全球最大的皮卡车品牌，FCA的发动机技术也是很领先的，所以FCA能够入榜前三，还是比较令人满意的。
7、戴姆勒汽车。排名第二位的是奔驰汽车的母公司戴姆勒汽车，上榜的发动机是3.0T?6缸发动机+48V轻混，戴姆勒汽车的发动机是全球公认的，目前这款发动机已经在奔驰GLE?450开始搭载，其最大功率高达270Kw（367Ps）。
8、宝马汽车。排名第一位的是宝马汽车，上榜的发动机是3.0T?6缸发动机，宝马汽车是获得沃德十佳发动机称号最多的品牌，它此次依然是夺得冠军，该发动机已经搭载在宝马M340i，其最大功率可达250Kw（340Ps），最大扭矩是500牛.米。
结语简评：丰田汽车和大众汽车双双落榜，还是挺令人意外的，丰田汽车的发动机非常稳定，而大众汽车的发动机也有着很不错的发挥，但它们此次却未能获得沃德十佳发动机称号。最后，日产汽车排名垫底，现代汽车和通用汽车发挥亮眼，而本田汽车、奔驰汽车和宝马汽车的上榜，都是在大家意料之中的。对此，各位网友怎么看？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
TIIDA是什么车？
日产为啥还是用老旧的HR16发动机？当然是因为日产没有其他靠谱的发动机可用呀。
日产其实和丰田类似，自我定义是“大厂”，何为“大厂”呢？就是有自己的一整套供应体系，什么车都能造。除了常规的轿车，城市SUV以外也造gtr这种跑车，途乐这种工具车型，同时新能源车型的市场占有率也很高。
日产的主要总成件自主化率极高，并且控股最大的CVT制造商捷特可，这也是日产全线押宝CVT的原因。
早期CVT和涡轮机的匹配不好，因为承载扭矩有限，日产也尝试过用1.6T发动机配CVT，这款1.6T当时参数算是很暴躁了，被装在了骐达上，结果只获得了“直道王弯道亡”的称号，虽然动力够强但操控感并不好，而且这款1.6T机头刚好排量是1.6超处一丢丢，导致燃油税高不少，慢慢就被日产放弃了。这也导致日产认为涡轮机不适合配CVT，后来本田倒是另辟蹊径解决了这一问题，1.5T+CVT的思域非常受欢迎，继而被用在了CRV 雅阁等车型上。
因此日产并没有多少小排量涡轮的积累的，甚至连2.0T的可变压缩比发动机也就这两年才上天籁，并且中途曾经一度差点夭折。日产并不是不想配1.2T 1.4T的机器，是因为真的没有呀，而且日产是非常固执的，本田尚且用ZF的9at，以前还买过日产的CVT，大众还买丰田的6AT，权宜之计嘛，谁让你没有东西呢？日产连雷诺的发动机也不肯用，配CVT+涡轮也没有经验。不过日产现在又有了一款1.5T机型，后续应该会配成轩逸高功，奇骏 逍客入门级，看后续发展吧。
你好。很高兴回答你的问题，我觉得吧还是因为这款发动机比较稳定！
如果说日产没有别的发动机可用，那就大错特错了，比如老款骐达上搭载的1.6T发动机。逍客上的1.2T发动机，现在丰田将1.2T作为主流，我一度以为日产也会走上这个老路，但是还是没想到继续沿用了三代HR16，我个人认为最大的原因还是因为比较稳定，技术也比较成熟了，贸然使用新的发动机说不定会带来意想不到的后果，比如本田的1.5T还历历在目！
言归正传说回这个三代HR16发动机. 它的前两代市场的反响与口碑还是不错的，动力与油耗方面还是比较兼顾的。当然其中13到14年批次出过活塞环装配工艺有问题，烧机油的情况，不过已经得到了改善！对于三代除了满足国六的排放要求外，另外增加了镜面缸孔熔射技术，简单来说就是缸体的润滑效果很好，并且还对变速箱进行了改进， 驾驶体验更好！
日产骐达
骐达TIIDA缘自英语tide，含潮流、趋势之意，意指TIIDA是引领时代潮流的新一代炫动轿车。而TIIDA中两个并排的“i”字，代表着人与人之间的关爱，寄寓了TIIDA在设计理念中充分考虑顾客的人性需求。
骐达是颐达的两厢车，从侧面看，骐达的线条更柔和，没有了尾巴的骐达显得更加精致，尾部的线条更加流畅，c柱边上的三角窗形状呈梯形，有向下收缩的感觉，使得尾部产生下沉的视觉效果，显得车身更加平稳。
扩展资料东风日产乘用车公司是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业，创立于2003年6月9日，注册资本167亿元人民币，是迄今为止中国汽车行业合作规模最大、合作领域最广、产品最全的合资项目。
东风日产旗下现拥有天籁、TIIDA（骐达/颐达）、轩逸、骏逸、蓝鸟·智尊、阳光等多款畅销车型，年销售量超过15.7万辆，2005年更以160%的行业第一增速被业界誉为“东风日产年”。
百度百科-日产骐达
