题主是否想询问“起亚混动电池坏了怎么办”？
1、首先插电式混动车电池没电了，切换燃油模式开，不能继续行驶，需要充电或者更换。
2、其次在安装新的蓄电池时，只需按照相反的步骤进行安装。
3、最后安装重启即可。
电动车放久了充电绿灯怎么修复？
原来混动车电池坏了可以当燃油车用。无论是混合动力还是插电式混合动力，车辆在电池失效后仍然可以作为燃油车使用。这也是混动车的底线，绝对不能因为电池故障而抛锚。厂家在设计之初就已经考虑到了这一点，所以买混动的朋友完全不用担心这个问题。最容易理解的车辆是插电式混合动力车(PHEV)。这种类型的车辆是完全基于燃油车与电动机和电池控制。而且很多车辆采用的是并联结构，可以理解为电机和变速箱直接并联。发动机可以驱动变速箱，电机可以直接驱动差速器。无论哪个电源出现故障，都不会影响另一个。如果电池电机是电控的，车还能开，还能当燃油车用。世界上最畅销的混合动力车只有两种:本田混合动力车和丰田混合动力车。本田的混动控制策略和丰田完全不同，本田更像串联混动。本田以大功率电机为主，丰田以发动机为主，电机为辅。本田的混动发动机不能在低速时直接驱动车辆。发动机专门用来带动发电机发电，然后专门用来供电。整车由135kw，315Nm电机驱动。所以本田混动的特点是电机驱动功率大，发动机不参与低速行驶。只有在提速时，发动机才通过差速器与车轮直接相连。所以当动力电池出现故障时，汽车不会抛锚。电机直接作为充电宝给电机供电，在中高速时依然可以直接驱动车辆。只是油耗高的离谱。此时的油耗甚至高于非混动油耗。因为发动机驱动电机后再驱动电机，能量经过了多次转换，所以损耗比直驱车大，油耗自然也比燃油车高。丰田的混动基本上是最成熟的混动系统。行星齿轮动力分流系统早已获得丰田专利，其行星齿轮动力分流系统在动力平顺性和乘坐舒适性方面绝对一流。电动机、发电机和发动机分别与齿圈、太阳轮和行星齿轮架连接，三种动力在行星齿轮组的作用下完美耦合在一起，典型的无缝连接。行星齿轮的妙处在于发动机和车轮之间的传动比可以无级变速，就像CVT一样。如下图所示，任意一个齿轮组转动时，其他两个齿轮自由运转，两个齿轮的转速确定后，就确定了第三个齿轮的转速。太阳轮中的发电机在功率分流中起着重要的作用，发电机发电供给电动机，从而实现功率分流。发动机和车轮之间的传动比可以通过发电机和电动机匹配来调节，而且可以无极性调节。这样即使电池损坏，汽车也能正常行驶，因为行星齿轮动力分流不需要电池参与，发动机和车轮之间的传动比也不需要电池来支撑，所以即使电池损坏，汽车也能正常行驶，但是没有电池这个“蓄电池”，整车油耗会激增！附上一张凯美瑞双擎电池更换的工单:这位朋友的仪表在行驶中突然出现一堆故障码，并发出滴滴声报警。停车后，他发现仪器提示:检查汽车的混合动力系统...去4s店检查后，他发现电池损坏。S店没有电池，一个月才送回来，车主就开了一个月。没有电池的混动车动力表现差，油耗高，但可以当燃油车，但驾驶体验差很多！
一、充电器转换器或保险损坏，导致电i动车充电一直绿灯充不进电。
正确的解决方式是更换转换器或者保险，但是如果仍无法解决，只能选择更换新充电器。
二、电池组某块小电池故障，导致电动车充电一直绿灯充不进电。
正确的解决方式是让维修师傅用万用表去排查每块电池是否有故障，找到故障电池，看看是否可以修复，但如果无法修复的话，只能选择更换新电池了。
长时间放置要注意
电动车放置不用，建议一周或半个月左右充一次电，以免电池硫化。天气寒冷时，有些电动车车主会改换其他出行工具，很长一段时间，电动车都放置一旁。这种情况下，一定要定期给电动车充电，以避免电池因硫化而造成损伤。
街边投币充电请少碰
时常注意电动车电量，尽量不要使用街边投币充电站。街边投币充电站是一种通过大电流充电来让电动车电池短时间内充入一定电量的充电装置，大多利用高压大电流脉冲充电，而大电流充电会对电池造成不可逆损伤。
