挂挡发动（也就是挂挡点火）会损伤变速箱，而且点火后，未挂空挡的汽车开动时会瞬间向前，容易导致事故。
在P档启动汽车是不正确的做法，因为在汽车启动时P档到D档会经过R档，这途中会对变速箱进行一次反向冲击，损伤变速箱，长期下来，损失不小，正确做法是接通电源后，踩刹车，挂N档后在点火换D档。
挂档启动易导致交通事故：
2014年4月27日12时许，在百色市德保县天保路环球百货路口，皮卡车司机黄某在停车时挂住前进挡和拉手刹，当司机再次启动车辆时，车辆突然失控，加速窜出车位，并硬生生地撞上前方停着的小轿车，所幸并未造成人员伤亡。
经勘察取证，事故系驾驶人疏忽大意，操作不当造成的。也就是没有将车辆的档位挂至空挡位置，也没有踩离合器就启动，从而在发动的瞬间车辆突然失控导致事故发生。
交警提醒，启动手动档车辆前，应对车辆的档位进行检查，确认放置空档位置后才启动，避免意外的发生。
扩展资料
驾驶汽车应注意的档位事项：
P档是利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，因此一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P档（停车挡、驻车档），另外汽车熄火的时候档位也一定要在P档。
短暂停车时挂N档位（空挡），这时候右脚可离开刹车踏板休息下，但要是在坡上坡下，还需要踩着刹车，否则会溜车，除非拉手刹电子刹等。
挂入D档（前进档，驱动档）时，司机只需要控制油门踏板来控制车速就好了，变速器会根据油门大小与车速来自动确定档位，不用再手动换挡了。
倒车时挂R档（倒车档），需要注意的是在车辆没有完全停稳时，不要强行挂R档，会造成变速器磨损。而在S档位（运动档）下，动力比较大，发动机会保持高速运转，追求速度的时候可以挂此档，但油耗也会增加。
L档位（低速挡，低前进档）相当于手动挡的1档，一般在上下山，长距离大斜坡的时候，挂此档位，防止汽车在下坡时驾驶员长时间踩刹车导致刹车片过热发生危险，因为变速器这时候只在1档内工作，不变换其他档位，驾驶员也不用那么累。
人民网--注意这几点?驾驭自动挡汽车不在话下！
人民网--司机挂档启动失误撞上前方小轿车
一般来说在学驾照的时候都会分为自动挡和手动挡，自动挡学驾照是要比手动挡少一个环节的，那就是上坡起步，因为自动挡的汽车其实是不容易熄火的，但是手动拿了汽车由于要自己挂挡，所以说在学习难度方面就要比自动挡的汽车要大一些，再行驶的时候也会更难一些，有一些手动挡的车主就非常的疑惑，为什么在汽车发动机没有启动之前挂档是非常好挂的，在发动机启动之后挂挡就非常不好挂了，这到底是怎么回事呢？下面就和小编一起来了解一下吧。
小编认为在发动机启动之前可以挂档，启动之后挂挡非常困难，其实是有很多方面的原因的，有可能是因为离合器出现了一些方面的磨损，因为如果离合器出现磨损的话，那么离合器的总泵分泵就会分离的非常的不好，从而导致汽车的压盘可能会出现一些问题，这个时候就会出现挂挡比较难的这种现象，如果出现了这种现象的话，一定要注意去进行离合器的检查和更换。
还有一些原因，还有可能是因为离合器的结构出现了一些问题，就比如说离合器上是有一些摩擦片的，所以说如果结构出现问题的话，就需要去进行摩擦片的更换，而且不要去办踩离合踏板，因为有一些人在开车的时候是不敢将离合器踩到底的，这样的话其实就会让离合器处于一种离合和半离合的状态，非常的不好。所以说小编建议汽车不好挂挡的时候就一定要完全的踩下铝合板，因为之后完全的踩下离合版的话，离合器上的压盘才能够完全的切开，让两者之间没有摩擦，这样的话挂档就会更容易挂一些了。
总的来说，发动机没有启动之前挂档好挂，启动之后不好挂，主要就是离合器会出现一些问题，也有可能是因为车主在开车的时候没有将离合器踩到底。
