在发现汽车发动机存在问题之后，说明发动机可能出现故障，所以应该及时的维修汽车发动机，但是不能盲目的对发动机进行维修，应该做好事前的故障检测工作，确定具体原因。因此本文介绍三种发动机故障的检测方法，除了经验法和计算机检测法之外，还有EUC检测法。
大多数发动机发生故障的时候现象是非常明显的，所以能借助肉眼或者简单的手段检测汽车发动机，这种方法就是经验法。比如汽车发动机温度异常的话，能直接检查发动机的齿轮表面，假如出现生锈的现象，那么就可以确定发动机的故障，如果没有出现生锈的现象，那么就是发动机的电路老化。
在发动机故障检测当中，经验法是最直接的，但是最大的缺点就是要求工作人员有足够的工作经验，并且故障的成因不能太复杂，否则也不能确定最终的成因。与此同时，借助经验展开的故障判断比较主观，不能保证是完全正确的，所以这种方法只能对简单的故障进行检测或者只能起到参考的作用。
相对于经验法来讲，计算机检测法是一种比较准确的方法，但是要求检测工作人员的计算机操作的能力比较高。在此方法当中，员工应该借助硬件设备检测发动机的各个故障部位，比如电路电压和齿轮拟合度等等。第二，将检测的信息导入到计算机系统当中，在计算机软件的帮助下对信息进行分析，假如发现一些信息和制定的标准存在一定的差异，那么就可以找到对应的方法维修汽车发动机。
ECU检测法是最特殊的检测方法，这种检测方法对于工作人员的技术要求很高，员工应该擅长编码工作，然后在借助编码控制发动机的内部，然后依照控制的结果找出产生故障的原因。但是这种方法并不普遍，一般只有一些特殊的厂商选择这种方法，主要是对一些特殊的故障进行处理。
