风扇在运行大型程序或游戏时风扇声音较响，这是正常的。这是由于一项技术造成的，就是当系统运行一些小程序的时候，CPU会降频工作，比如P4-2.4，就可能工作在1.2的频率下，CPU的工作频率低，自然风扇也不需要全速运转，这时候声音也比较小，当运行大型程序的时候，CPU全速运转，风扇也会全速运转，声音自然也就稍微大一些。但是，单纯凭你的文字描述我们是无法判断您说的风扇声音响是否正常，如果您觉得您的风扇声音确实不正常，建议你联系惠普的维修中心检测下，看看是否是风扇出现了故障。
朗逸存在口哨声是什么原因？
车辆的异常噪音确实影响了驾驶情绪。日产在网上配备的CVT变速箱，被很多车主吐槽，中低速时汽笛会从轩逸CVT变速箱发出。很多车主都想知道SylphyCVT口哨的官方解释是什么。让我们今天和我们的朋友谈谈吧！
轩逸CVT口哨官方解释
SylphyCVT变速器的鸣笛主要是钢带打滑引起的。现在厂家已经承认这是普遍存在的问题，没有有效的办法解决。日产CVT变速箱采用钢带传动，钢带传动在乘坐舒适性和坚固性方面比链传动更有优势。但是链传动比钢带传动更强，加速过快不容易打滑。日产CVT的这个通病已经被很多车主诟病了好几年，到现在，厂家还没有提出具体的消除方法。
传输汽笛的解决方案
如果你的车使用日产的CVT变速箱，现在还解决不了，厂家还没有提出具体的排除方法。但是，如果您的车辆使用的是powershift或AT变速箱，变速箱中的汽笛很可能是变速箱油中杂质过多造成的，所以我们可以选择更换新的变速箱油来解决这个问题。一般来说，车辆行驶到5万公里时，需要更换变速箱油。如果不立即更换，会对变速器造成过度磨损。
市场上有哪些类型的变速器？
目前市场上遇到最多的变速器是CVT、AT、AMT和DCT变速器，CVT变速器也叫无级变速器，平顺性最好但不能承受过大的扭矩。AT传输是最好的传输类型，但其成本相对较高。一般20万以下的车很难见到。现在AMT变速器已经不多见了，而且成本便宜，但是驾驶体验差。一般低端车都会配备。DCT指的是动力换挡，动力换挡换挡很快，但是中低速会有一定的顿挫感。
百万购车补贴
车辆行驶时速80-120之间，车辆前方发出类似电流声，风鸣声，口哨声，网上投诉后去4s检查说是变速器异响，说是正常现像通病，后来又去4s找处理，4s售后经理说发邮件给厂家申请更换变速器，让我等回复，后来回复我厂家不给更换认为没有毛病，现还有1年就过保了，如果过保后变速器出现问题不会有人管的，现在找4s也没用他说他已经给厂家发邮件了，不能更换，现在就是厂家推给4s店，4S店推给厂家处于无人管的状态，没想到大众合资车就这样的质量我没有过多要求，只要把异响给我处理了就行，再就是如果说异响正常，我的变速器需要延保，不延保过保后由于异响产生的问题，就需要我个人承担维修费用了。这问题既然反馈这么多那就可以直接去车质网进行反馈了。
口哨声太普遍了，变速箱可以发出口哨声，油水分离器可以发出口哨声，进气系统漏风会有口哨声。
一般口哨声是因为有负压产生的，人吹口哨也是类似原理，查这几个能产生负压的地方，声音问题，还是好判断的
你的问题问得太笼统，是在什么情况下异响都没有说清楚，建议检查正时皮带
