马钧姓 职 名 - 马钧 称 - 副教授 性 别 -男 出生年月 - 1970/12 导师类型 - 博导行政职务 - 副院长汽车产品管理与营销方向责任教授 创新与创业、汽车产品管理、产品前沿开发、新媒体营销、传统 4P 营销、新能 源汽车、智能汽车与交通等相关领域 办公电话 - 021-6958 9106研究方向 -电子邮箱 - majun.tongji@foxmail.com 通讯地址 -基本信息个人简介： 马钧马钧简介，同济大学汽车学院、同济大学设计创意学院双聘教授。1970 年出生于上海，德国籍。毕业于 德国 Darmstadt 工业大学电子工程自动化专业马钧简介，取得工学硕士学位，后取得车辆工程工学博士学位。 毕业后在德国大陆公司担任项目经理，负责 ESP、HBA 等车身稳定系统软件开发。而后在德国宝马 公司担任项目经理。2001 年至 2004 年在德国奥迪公司负责中国市场售后管理工作。2004 年作为外籍专 家受聘同济大学，创建了同济大学汽车学院汽车产品管理与营销方向，并从 2004 年 3 月起担任同济大学 汽车产品管理与营销学院院长、同济汽车学院培训中心主任，自 2005 年 4 月起担任同济大学汽车学院副 院长、汽车产品管理与营销方向责任教授、同济大学中德工程学院汽车服务工程专业（中方）负责人。
自 2013 年起担任美国德尔福公司董事委员会 DTAC 委员、 德国朗盛公司董事委员会顾问、 中国加速 器创业导师、“LINC”创业导师、零到壹孵化器董事长、联合创始人，且自身为天使投资人。 此外，自 2007 年担任上海燃料电池汽车商业化促进中心执行副秘书长、同济大学上海大众特约经销 商董事、吉利汽车工程院特聘教授、上海汽车行业协会成员、上海汽车配件流通行业协会成员、常熟市汽 车产业发展专业咨询委员会专家委员、 中德电动汽车联合研究中心执行负责人 （中国科技部德国教研部） 、 同济-奥迪联合实验室中方负责人、同济-PSA 合作中方负责人、GLG 咨询专家组成员等职务。科研方向汽车产品管理： ? 汽车产品开发全流程效率及沟通优化 汽车产品预开发——基于用户行为分析的概念设计及工程预开发 汽车 HMI（I）——汽车用户对于汽车人机交互界面的使用习惯及偏好 汽车 HMI（II）——汽车人机交互界面的前沿概念设计、开发与测试 电动汽车（I）——电动汽车核心技术及产品趋势研究 电动汽车（II）——电动汽车商业模式及基础设施运行模式研究 电动汽车（III）——电动汽车用户实车经验跟踪研究 汽车造型设计（I）——用户审美特征与造型需求研究 汽车造型设计（II）——汽车造型对标分析及用户评价调研 ?智能汽车及无人驾驶汽车（I）——未来产品概念定义及产业技术跟踪 智能汽车及无人驾驶汽车（II）——消费者使用习惯研究、法律法规环境研究 智能汽车及无人驾驶汽车（III）——应用场景建立及产品测试 车辆主动安全——智能驾驶辅助系统（ADAS）对比分析测试 产品测试——中国汽车用户人体工程适应性测试汽车市场营销： 品牌管理——中国汽车行业品牌价值评估分析 市场趋势研究——中国汽车细分市场增长趋势分析 战略规划——中国汽车行业战略规划工具开发 新媒体——新媒体（社交媒体、电商等）在传统汽车行业中的应用后市场 ? 售后服务研究——汽车经销商售后服务流程优化及服务评估模型研究 二手车研究——中国汽车二手车市场现状及政策发展趋势研究 汽车金融——中国汽车金融现状及新商业模式研究创业与创新 ? 创业模式研究——寻找适合中国大学生的创业模式 校园创新大赛——发掘、培养大学生的创新与创业潜力 创业孵化——为年轻人提供创业的平台与指导科研项目近期主要国家项目： 国家高技术研究发展计划（863 计划）项目（兼容 V2G 技术的高性能电动汽车关键技术研究等）、 国际科技合作项目（中德电动车关键总成技术及可持续商业化推广和示范等）、省市级重大项目（世博会 交通运营规划方案、上海新能源汽车发展规划、上汽通用世博企业馆建设方案、上海电动汽车示范运营及 商业化推广模式与政策推动机制研究等）、新能源商用车发展前景等。
近期主要企业项目： 国内企业： 宝马中国、上海大众、奥迪中国、奔驰中国、标志雪铁龙亚太、沃尔沃中国、保时捷中国、通用中 国、路虎中国、英菲尼迪、德尔福中国、大陆中国、博世中国、朗盛中国、舍弗勒中国、航天机电、福建 电信、国家电网、罗兰贝格中国、麦肯锡中国、波士顿中国等 国外企业： 德国宝马、德国宝马 MINI、德国奔驰、德国大众、德国奥迪、瑞典沃尔沃、德国大陆、德国朗盛、 PwC 德国、蒂森克虏伯等。
是智慧之光集团首届创业导师班创业导师
王继玺不仅是智慧之光创业导师，还是智慧之光VIP学员，是互生集团上海公司股东，
是智慧之光集团员工商学院讲师，还是上海松江智慧之光总经理
