其实如果油耗是稍微偏高的话有可能是正常现象，比如说保养时行车电脑升级，这时平均油耗会被清零重置。还有车在保养期间，一般会有些短距离的挪动，而且更换完机油机滤后，也会怠速运行一段时间，机油加多了。如果做保养的师傅不够认真，旧机油没有放干净，新机油又是按照标准剂量添加，很可能就会导致机油过量。
正常来讲，汽车做完保养后性能是会有所提升的，尤其是换了机油、火花塞之类，车子用起来更“灵”，而且油耗一般来讲应该会略微下降。但是如果保养换了机油后，油耗反而增高了，可能其中就会有一些问题。实践验证，爱车在保养换机油后，发动机性能会有所提升，车子开起来更顺手，油耗变化不大。若油耗高了好多，其中不乏以下几个方面的问题。
首保以后油耗增加的这个问题很多车主都有体会，这个问题的主要原因就是机油，机油的问题需要从两个方面来分析，一个是机油粘度级别用的不对，很多厂家的首保用油和车辆的初装油粘度级别是不同的，是否更换了机油标号，如果更换了粘稠度更高的机油，油耗上升是正常现象，比如原来使用5-30，现在使用5-40，机油粘稠度提高了，自然油耗上升。
机油的质量不同，对应排量也不同，对应机器类型也不同，一般不带增压器的发动机换半合成的就很好了，排量小的车不要加太好的机油，全合成机油一般粘度比较高，适用于大排量带增压器的车。这个非常少见，最差的机油也不会粘齿轮，就算抹上黄油，也不会有这样明显的耗油现象，有可能油里面有异物，搅进齿轮，比如塑料布，毛线，毛发，导线，各种线之类的，或者是渣子。
换新机油，油耗有浮动是很正常的。但是跟机油关系不大，最大的关系还是驾驶习惯。喜欢激烈驾驶，或者堵车多长期激烈驾驶油耗就会比较高。我昂克赛拉也是在汽修店换的，不过机油是自己买的GT魔力红机油，不存在假货，品质更让人放心。动力比半合成机油大太多了，反应也更灵敏，急加速和高转数的表现更加出色。我是连续换了好几年魔力红机油，油耗降0.5个一点问题都没有。
