如果是2017年的吉铭400，现在卖7000元，我认为价格是合理的，这个价格已经很合理的，价格的并不贵。
吉铭400到底算不算地平线呢？看看它的性能最后再给答案。这款车搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机采用并列双缸，八气门的设计，它的实际排量394ml,最大功率25.5KW/8200rpm,最大扭矩35.5N.m,与之配套的是德尔福电喷供油系统,这款车最高时速可达160km/h。
这款发动机的动力参数看起来算不上很诱人，但如果没有对比就没办法表现出它的性能到底如何？既然是国产车我们找春风400NK来对比一下，春风400NK实际排量400.4ml,最大功率30.5KW/9500rpm,最大扭矩35.4N.m/7650rpm，这款车最高时速155km/h。这样看来这款吉铭400动力性能还是不错的。
如果在和大贸车川崎小忍者400做一下动力参数比较，你会发现这款车并没有你想象中的那么差劲，这款川崎小忍者实际排量399ml,最大功率35.5KW/9600rpm,最大扭矩37.2N.m/8000rpm,这款车最高时速130km/h。(限制后的时速，原版可以达到180km/h)这种比较不是想说吉铭很优秀,而是想说这款吉铭400并没有你想象中的那么不堪。
而配置方面，这款车也是比较丰富的液晶仪表,前后碟刹,前倒置减震器，后中央减震器等实用的配置都有装备。从这款车的配置和动力表现来说这款车算不上地平线，但它的整体做工还有很大的提升空间，而它的车尾设计很容易会让人和地平线联系在一起，所以这是一款性能还算不错的仿跑摩托车。
很多人刚开始就想骑大排，觉得看着比较帅，但是建议新手还是不要直接入手大排，一般车比较重，动力比较大，有些车一档就可以破百，所以要有技术才能驾驭的了，但是川崎400就比较适合喜欢大排的新手。
配备水冷并列双缸发动机，最大功率为33.5KW/9600转，最大扭矩为38NM/8000转，配置方面更是400cc级别中的佼佼者。水冷散热方式、电喷的供油系统。制动系统采用日清牌的310mm前双活塞单碟制动卡钳，后面则是单向双活塞刹车卡钳，搭配着ABS使用，安全性能非常nice
川崎Ninja?400装备了滑动辅助离合器，用手捏起离合器的用力程度要比平时省20%左右，档位清晰，换挡不含糊，十分顺畅。滑动辅助离合器可以避免在高速巡航时突然降档造成后轮打滑。还有全新的车架设计。
轻量化的车身仅168kg重，比国产的春风NK400轻太多了，而且比之前的川崎小忍者300轻了6.8公斤左右。坐高785mm，适合大众，让许多个子不高的人也能轻松驾驭。但是也有不好的地方，川崎Ninja?400进入国内后，动力受到了阉割，本来可以算是动力很不错的车，限速130，也就是极速130，有人开玩笑说还不如125的排量，可以去刷个ecu，可以把动力恢复180km/h。
还有轻便的机动性?，Ninja?400非常容易上手，不论要去哪里,轻微的力量就能让车随意转向，还有相对放松的人体工学,这些特点可以让新手能轻松上手,不会受到压迫不适应的情况，还有着一个良好的外观，看起来也比忍者300更帅气，车身变小排量增加，售价49800，一个可以让普通人努力一下就能接受的价格，总的来说就是，排量够大，操作简单，外形漂亮，质量有保证，舒适性也高。非常适合喜欢大排的新手。
希望每个人都能有一辆自己想要的机车。
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