故障代码P0开头
故障说明
P0255
喷油泵燃油计量控制A间歇(凸轮/转子/喷油器)
P0179
燃油成分传感器电路高
P0820
换档杆X-Y位置传感器电路
P082C
换档杆X位置电路高
P0216
喷油器/喷射正时控制电路
P0689
发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM)电源继电器监控电路低
P0939
液压油温度传感器电路低
P0695
风扇3控制电路低
P02B8
喷油器受限制 - 气缸8
P0AA3
混合动力电池负极接触器电路
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故障代码P1开头
故障说明
P112A
发动机冷却液温度(ECT)传感器1 - 最高气温不正确
P1153
加热氧传感器，第2排 - 系统混合比太稀
P1422
油箱系统/少量泄漏检测 - 机械故障
P1568
混合动力电池组 - 单个电压输入问题
P1493
蒸发排放(EVAP)压力传感器/油箱液位传感器 - 减压时信号过高
P124C
氮氧化物传感器 - 启动时没有信号
P1238
定速巡航真空切换阀3 - 电路故障
P1350
点火放大器，主电路3 - 电路开路
P1389
发动机控制模块2 - 缺陷
P1000
车载故障诊断系统(OBD)就绪测试没有完成
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故障代码P2开头
故障说明
P2625
喷油器控制压力调节器电路高
P2216
氮氧化物传感器电路高 (第2排)
P260D
(为附件提供动力)动力输出启用指示灯控制电路
P2703
变速器摩擦衬片C应用时间范围/性能
P252B
机油质量(品质)传感器电路范围/性能
P20BA
还原剂加热器A控制电路性能
P2333
点火线圈L主控制电路低
P2653
B摇臂执行器控制电路低 (第1排)
P2243
氧传感器参考电压电路/开路 (第1排传感器 1)
P2280
空气滤清器与空气流量(MAF)传感器之间空气流量限制/空气泄漏
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故障代码P3开头
故障说明
P3442
气缸6停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3486
气缸11排气门控制 - 性能问题
P3419
气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3467
气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3431
气缸4排气门控制 - 电路低
P3443
加热氧传感器3 - 检测不到活动
P3484
气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3465
气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3478
气缸10排气门控制 - 性能问题
P3401
气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路开路
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故障代码B开头
故障说明
B0093
左侧约束传感器3 (子错误)
B007E
司机安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)
B2439
乘客座椅安全带扣开关电阻超出范围
B00BB
司机座椅乘员位置传感器E (子错误)
B00D4
约束系统故障音频提示 (子错误)
B0074
第2排中心安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)
B2691
座椅安全带扣开关电路故障，前排司机侧
B0041
第3排左前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)
B00B3
司机座椅乘员分类传感器D (子错误)
B0077
第3排中心安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U0229
与加热方向盘模块通讯丢失
U0486
从天线控制模块收到无效数据
U0331
车身控制模块A软件不兼容
U0513
从(弯道中车辆的)偏航率传感器模块收到无效数据
U0598
从交流转直流换流器控制模块B收到无效数据
U0051
车辆通讯总线C(-)开路
U047C
从(气囊)约束系统传感器L收到无效数据
U0428
从操舵角度传感器模块收到无效数据
U0013
中速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(+)低
U051A
从车门开关E收到无效数据
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故障代码C开头
故障说明
C0045
刹车压力传感器B (子错误)
C0033
右前音轮 (子错误)
C0083
轮胎压力监控故障指示灯 (子错误)
C0085
驱动防滑/牵引力控制(TCS)禁用指示灯(子错误)
C0023
刹车灯控制 (子错误)
C0015
右前出口控制 (子错误)
C0076
驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS) 的脉冲宽度调制(PWM) (子错误)
C003B
右后轮速度传感器电源 (子错误)
C0055
方向盘位置传感器 - 信号D (子错误)
C0016
右前液压释放太长 (子错误)
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具有电脑控制系统的日产车，它的发动机故障码读取有两种形式，一 是电脑上的LED灯显示，一种是CHECK ENGINE 灯显示。
分述如下：第一种：由电脑LED灯读取1.无诊断接头但电脑旁有ON——0FF开关式，先将点火开关KEY-ON，再将开关选择在ON位置，就可以直接由电脑上的LED灯读取，红色灯代表十位，绿色灯代表个位数，组合即为故障码。2.位于保险丝座内诊断接头为12pin者，其电脑旁有一可变电阴螺丝调整也。先将点火开关KEY-ON，然后调整此可变电阴顺时针方向转到底2s之后再逆时针方向转到度即可读取。
第二种由仪表板CHECK ENGWE灯读取1.先找出位于保险丝座内的诊断接头。2.将点火开关KEY-ON，再利用一条跨线，跨接“1”和“2”号脚，2s后取开，即会由CHECK灯直接闪出故障码，每跨接一次， 只会出现一组故障码。诊断接头“1”和“2”均为白/绿线。清除故障码的方法是，将“1”和“2”号脚在点火开关KEY-0N时，跨接15s以上即可。
