变速箱换挡不顺畅，变速箱顿挫或抖动。
1、变速箱换挡不顺畅。变速箱线束损坏可能得致变速箱换挡不顺场，这可能是因为传感器无法向控制器发送正确的信号，以便进行适当的变速箱操作，这可能会导致换挡过早或过晚，或者在换挡过程中出现颤动或冲击。
2、变速箱顿挫或抖动。如果变速箱线束损坏，可能会导致变速箱顿挫或料动，这可能是因为传感器无法向控制器发送正确的信号，从而使控制器无法正确地识别要进行的变速箱操作，这可能会导致变速箱在加速或减速时顿挫或抖动。
富康460后处理线束故障
安检不过关。在汽车线束中，重新包裹的原因是安检不过关。汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
故障码的意思是水箱风扇线路不良（GM）或在冷气系统切断线路故障时节气门开启过大。出现此故障，需要检查水箱风扇线路是否存在短路或者接触不良等故障，如线路无问题，则需要检查风扇传感器是否存在问题，直接更换即可。
发动机的冷却系统主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、储液箱、发动机机体和气缸盖中的水套、附属装置以及冷却介质（即冷却液）等组成。对于车主来说，冷却系统中的储液箱、节温器、水泵及冷却液需要重点关注。
冷却系统的检修包括清除冷却系统中的水垢、散热器的检查和修理、水泵的检查和修理、节温器的修理等。清除冷却系统中的水垢发动机工作一段时间后，水套和散热器的内表面上沉积的灰白色水垢增加，水垢过多会使冷却作用降低、流水不畅、不易散热，致使发动机温度过高。因此，在一定的使用期后，需要进行一次清洗。每隔一至两个星期须检查冷却剂的高度。其次，每一年，须检查连接冷却剂箱和引擎间的橡皮管。再次，每两年须将冷却剂换新。如果是旧车，则愈早换新的冷却剂愈好，以免引擎过热而报废。最后，每两年须更换冷却风扇的皮带。
