其他灯亮是正常的，但是故障的不对，看看是什么故障灯亮了，再查找原因x0d汽油车不启动故障主要是油路和电路x0d检查油表是否正常，油箱灯亮了吗？油箱里有燃油泵，通常给钥匙门到电源档会听见燃油泵工作的声音（嗡嗡声），等声音结束，再启动x0d电路要看电瓶指示灯是否正常，馈电吗？有时电瓶馈电，拽车都拽不着火（馈电会导致车载电脑工作不正常）x0d其它故障就要到4S店查了，自己没法动手，希望能帮到你
汽车打不着火，指示灯有个油壶亮
有关系
机油是保证汽车润滑冷却的重要介质,一旦缺机油达到下限,机油报警灯就会亮起,机油报警灯是一个油壶形状的图标,下方有一条波浪。
机油不足,容易造成发动机损坏,所以开车的时候要注意这个标志。
首先就是最常见的原因了：机油少了。为了减少机油灯报警的频次
建议车主：不使用低于车主手册规定质量等级的机油；
还要养成定期检查机油的习惯，每行驶2000公里就要检查一次机油的使用情况。机油感应塞（机油压力传感器）在机油到达规定的最底线或底线以下就会报警，这个时候仪表盘上的机油灯肯定会亮起来
解决方法也很简单：加机油。但是如果机油感应塞坏了的话，机油灯也会出现报警情况。
再一个原因就是：机油泵损坏。机油泵的作用就是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。机油泵坏掉的时候，需要立即熄火停车，联系拖车或者保险公司进行救援。
还有一种可能就是：机油管破损，机油管负责机油的正常运送，如果机油管出现破损，就会导致机油无法正常运送，机油灯也会报警。
当然还有一种情况就是使用的机油油品不好，里面的杂质过多或者是黏稠度不够，仪表盘的机油灯也会变亮。在这里需要特别注意的是：一旦机油灯亮，必须把车辆停到安全的地方，立即熄火车辆，等待救援。
否则，发动机就会因缺少润滑而出现故障，严重的就需要大修发动机了。
再一个原因就是发动机温度过高，发动机温度过高的原因不外乎：水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业，再或者就是供油时间过迟等原因，这样就会使得机油的老化变稀速度加快，从各配合间隙中泄漏，压力降低，机油的故障灯自然就会亮起来。
机油灯亮的再一个原因就是机油滤清器故障。机油滤清器一旦被堵塞，其底座上的旁通阀就会被打开，这个时候的机油不经过滤直接进入主油道，如果旁通阀的开启压力设定过高或过低，机油泵的压力就会上升或下降，这时候也会导致警报灯亮
再有就是机油旁通阀出现了故障，其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，机油的压力就会降低。机油的故障灯也会亮起来。
最后需要注意的一点就是：发动机工作时，机油压力一般保持在150～350kPa的压力范围内，当机油压力过低或过高时，汽车上的仪表盘的机油指示灯就会亮起。
机油已经到达下限或者故障
.汽车仪表盘有个像油壶一样的标志亮着是缺少机油意思,此时机油已经到下限了。
应抓紧时间补充机油，不然需要大修发动机。
机油对车的作用介绍：
1、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
2、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
3、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。电瓶灯在没起动车子的时候是亮的，点火后就灭了；油壶灯亮应该是缺少机油了。
汽车有什么故障，可以根据仪器表来判断的。 现代汽车上，汽车仪表还需要装置稳压器，专门用来稳定仪表电源的电压，抑制波动幅度，以保证汽车仪表的精确性。大部分仪表显示的依据来自传感器，传感装置根据被监测对象的状态变化而改变其电阻值，通过仪表表述出来。
仪表板中最显眼的是车速里程表，它表示汽车的时速，单位是km/h(公里/小时)。是水温报警指示灯。
水温指示灯亮了处理方法：
1、汽车行驶时的最佳水温是90度左右。如果过热会有沸腾的可能，也就是俗称的开锅。仪表盘上的水温报警灯亮后，不宜再继续驾驶，可以停车等水温降下后开至维修站检测维修。
2、当遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；
3、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；
4、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障；
5、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低； 6、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低；
7、回油阀损坏或失灵：若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降； 8、机油选用不当：如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低。
