1、轩逸1.6排量的发动机没有存在烧机油这个现象，个人也没听说网上车友有爆出这个消息，质量还是比较稳定的，完全可以放心的入手。。
2、新款车型目前并没有听到有烧机油的传闻，机油本来就是会随着使用而消耗，并不是说机油少了，就一定是烧机油造成的。只要在一个保养周期内机油不会低于标准范围内，就没问题。。
3、我14年头买的手动，迄今只做过保养，补胎，没任何毛病，油耗低，绝对值得拥有！。
4、轩逸现在1.6L现在是不存在烧机油的问题的，这个就是老款的车型确实存在说这个烧机油的问题，不过新款都是解决了，家用很不错的。。
5、轩逸这款车型目前没有听说有存在烧机油这个现象，质量跟口碑在市场都是非常不错的，日常家用完全可以购买，不需要担心。。
6、我们家的是2018年款的，到现在位置没发现烧机油现象。。
全新的发动机自动启停技术的实用性很不错，和之前开过的带自动启停功能的进口车区别不大。具体的使用方法如下：
车速超过10km/h后，STT系统开始工作，当车辆再次停止后，发动机自动停止工作，踩下油门、离合器或连踩两次刹车踏板（电脑检测真空助力泵压力不足）时发动机自动启动。
在严重拥堵，车速不超过10km/h的情况下系统不会启动，驾驶员也可以手动控制这套系统的开闭。起步烧胎轻轻松松，而后，只要你敢踩油门，逸动就会源源不断的满足你对动力的需求，而这期间涡轮的介入绝不会打扰你对路况的判断，提速过程一气呵成。
来自爱信的6速变速箱如果说换挡平顺得几乎感觉不到，那肯定是骗人的，但换挡及时并能准确判断驾驶者意图是肯定能办到的，由于动力充沛，其“直接驱动感”也很强。最后，来自涡轮泄压阀的“兹兹”声肯定是年轻人喜闻乐见的，这完全算是逸动的一个大亮点。
长安逸动采用的是长安自主研发的Blue Core 1.6L发动机。最大功率可达92kw，最大扭矩为160NM。数据上，动力十分充沛。但这款发动机最大的优势就是“低转速高扭矩”。够能在2000转／分的时候达到140N.m扭矩。
这一点充分迎合了中国城市道路的频繁启停，保持转速较低的实际驾驶情况与驾驶习惯。此外，此发动机还采用BOSCH博世先进技术，在传统发动机上植入具有怠速启停功能的加强电机，当车辆怠速，挂空挡时自动熄火，起步换挡后自动点火，灵敏快捷。环保节油的同时，确保安全可靠，更加贴合了中国用户的实际需求。
目前逸动1.6只有手动挡车型可选，这台手动变速箱也与长安之前的车型不同，它来自长安英国的研发中心。逸动1.6的自动挡车型也将上市，据了解自动变速箱仍然来自日本爱信。据说，逸动1.5T将会搭载长安自主研发的双离合变速箱。
