发动机烧机油的危害包括费油、动力不足容易产生积碳、发动机抖动甚至磨损、机油消耗量大。以下是关于发动机烧机油的详细介绍：1、烧机油：烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象会使车辆氧传感器过快损坏导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果严重者发动机润滑不足使引擎造成难以修复的损伤甚至报废造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。2、预防措施：避免长时间的急速行驶和高转速行驶。定期查看油尺不过度依赖机油报警灯。根据保养周期定期更换机油。添加适量的机油。
发动机烧机油分四种情况；1、EGR阀损坏，发动机的机油废气进入燃烧室，造成烧机油。判断方法：拆下空气进气管，检查EGR阀附近是否有明显油污。解决方法：维修或更换EGR阀。2、发动机气门与气门导管间隙过大或气门油封老化密封不严，使机油从气门位置进入燃烧室，造成烧机油。检查方法：着车→打开机油加油口盖→检查有无蓝色气体喷出，有，漏气；无良好。解决方法：更换气门、气门油封、气门导管等。3、发动机汽缸垫烧穿，造成机油从油道漏入燃烧室，从而烧机油。判断方法：拆下火花塞→检查汽缸压力，如果相邻两缸气压相近且气压低于标准值，就有汽缸串气，有可能造成漏机油。解决方法：更换汽缸垫。4、活塞、活塞环与汽缸壁间隙过大，造成机油进入燃烧室燃烧。判断方法：着车→拔出机油尺，观察机油尺口有无蓝色气体喷出。有，烧机油；无，不烧机油。解决方法：发动机维修，更换活塞、活塞环、汽缸套等。
