欧曼常用故障对照表如下：
欧曼简介
2012年2月18日，北京福田戴姆勒汽车有限公司正式成立。合资公司将为欧曼品牌注入先进的技术和管理，通过全价值链升级，进一步提升欧曼品牌竞争力，推动中国重卡行业由大迈强。
欧曼GTL是由福田戴姆勒汽车采用戴姆勒质量管理体系全价值链打造的中国首款欧洲标准高品质重卡，产品具有低油耗、高舒适、高安全、高可靠等特点，通过德国TUV莱茵认证，获得“欧洲标准”认证证书，获得2012中国重卡年度车型。
特有故障代码 故障说明 P1236 加速踏板位置(APP)传感器 - 故障 P1574 发动机控制模块(ECM) - 故障 P1237 加速踏板位置(APP)传感器 - 故障 P1340 点火正时 - 冷启动排放控制 P1750 自动变速器 - 液力变矩器/换档控制和压力控制电磁阀 - 故障 P1398 失火检测自适应速度 - 达到极限 P1443 蒸发排放炭罐吹扫系统 - 控制阀2电路故障 P1500 发电机系统FR端子 - 电路故障 P1791 发动机冷却液温度(ECT)传感器到变速器控制模块 - 信号故障 P1593 定速巡航系统，多功能输入A - 电路卡住 查看全部结果 故障代码P0开头 故障说明 P0A11 直流/直流转换器启用电路/开路 P0303 第3缸检测到失火 P0C43 混合动力电池组冷却液温度传感器电路范围/性能 P0391 凸轮轴轴位置传感器B电路范围/性能 (第2排) P0698 传感器参考电压C电路低 P047C 排气压力传感器B电路低 P0725 发动机转速输入电路 P0076 进气阀门控制电磁阀电路低 (第1排) P02D8 喷油器补偿学习在最低限气缸7 P0ABE 混合动力电池组电压监控A电路间歇/不稳定 查看全部结果 故障代码P1开头 故障说明 P163D 发动机控制模块 - 不正确电压 P1530 B凸轮轴位置执行器 - 信号高(第1排) P1152 加热氧传感器(HO2S) 1，第2排 - 电路短路到加热器电路 P1915 变速器档位开关，信号A / B / C和P - 不正确的信号 P1564 车辆加速太快 - 定速巡航禁用 P1580 节气门执行器控制(TAC)监控器 - 故障 P1406 废气再循环(EGR)针阀位置传感器-电路故障 P16C5 主继电器 - 切换继电器 P155E 节气门阀执行器2 - 位置错误 P1607 发动机控制模块(ECM)/电子节气门系统控制模块 - 通信故障 查看全部结果 故障代码P2开头 故障说明 P2049 还原剂喷射阀门电路高 (第1排，第1个) P2658 A摇臂执行器控制电路低 (第2排) P2011 进气歧管通路控制电路/开路 (第2排) P2135 节气门/油门踏板位置传感器/开关A/B电压相关性 P2051 还原剂喷射阀门电路低 (第2排，第1个) P2133 节气门/油门踏板位置传感器/开关F 电路高 P251E (为附件提供动力)动力输出关闭电路低 P2270 氧传感器信号有偏差/卡在(混合比)稀的状态 (第1排传感器 2) P2841
