损毁结果：造成发动机运转困难损失功率造成三元催化转化器提前损坏。
避免方法：按照标尺标准添加机油检查油量要准确。
原因分析：当发动机油底壳中的机油不足时曲轴轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良冷却不足从而加剧磨损甚至引发烧曲轴和轴瓦事故但机油加注也不能过多因为当发动机中的润滑油过多时发动机在工作时会因曲轴柄连杆大端的运动对机油会产生剧烈的搅动这不仅会增加曲轴的转动阻力以及发动机内部功率损失而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，从而很容易产生烧排机油现象降低发动机的输出功率造成车辆烧机油冒蓝烟以致油耗增加加速气缸与活塞的磨损降低车辆的使用寿命因此发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上下刻线之间为好。
汽车发动机机油加多了油耗会升高，工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动，将增加发动机内部功率损失，还会使溅到釭壁上的机油增多，产生烧排机油故障。
汽车机油并不一定适用所有的车。给汽车加机油还需要根据汽车的行驶年龄和发动机状况以及地区情况而定，仅有几种规格的专用机油当然满足不了多种车辆状况和多种地区条件的要求。
扩展资料：
太阳下洗车洗后车身很快就会晒干，但同时也易被损伤车漆，因为太阳下，水所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。
水箱“开锅”，不少司机担心发动机温度再升高，立即熄火加水，这是错误的。
人民网—几种常见的错误养车法 机油不宜加得过多
