2.0L相当于1.4T。
t为涡轮增压。中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。
微型轿车的排量小于等于1.0L。
普通级轿车的排量在1.0—1.6L范围内。
中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内。
中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内。
高级轿车的排量则大于4.0L。
涡轮增压的优势
1、提高发动机的功率和扭矩
涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器的相比，可增加大约40%甚至更多。
这意味着一台尺寸和重量相同的发动机经增压后可以产生较多的功率，或者说，一台小排量的发动机经增压后，可以产生较大排量发动机相同的功率。
2、省油
无论是自然吸气车还是涡轮增压车，车主都对“省油”这个问题非常关注。总体上来说，涡轮增压车要比自然吸气车省油一些。涡轮增压发动机"省油"体现在两点：
一是因为技术的改进，使得现在的涡轮增压发动机的确是比过去省油了。
二是涡轮增压发动机由于低转速时排气压力不足以推动涡轮，所以没有增压，在这时，同等技术条件下的涡轮增压发动机的油耗水平相当于同排量的自然吸气发动机。
不同的2.0t发动机和车型整体的动力不同，同样不同的自然吸气发动机，即使排量相同，整体的动力水平也不相同，所以可以用市面上比较主流的车型做对比，大众迈腾2.0t车型最大马力220匹，最大功率162KW，丰田凯美瑞2.5升车型，最大马力209匹，最大功率154KW，所以可以判断出2.0t涡轮增压发动机，整体的动力水平介于自然吸气2.5升和3.0升之间，从实际体验来说，2.0t的大众迈腾也要比2.5升的丰田凯美瑞整体的动力更加突出。
2.0t和2.5L
2.0t发动机的整体功率水平等同于自然吸气的排量，没有明确的依据和标准，因为有各种变速箱与正常的2.0t车型相匹配，包括普通的双离合，当然还有at变速箱，还有cvt变速箱，以及自吸车型，所以具体没有实际依据，但是根据马力和功率，2.0t涡轮增压发动机的整体功率水平在2.5升到3.0升之间。
但就大众迈腾和丰田凯美瑞而言，丰田凯美瑞的动力水平与大众迈腾有很大的不同，包括2.0升车型和2.5升车型。动力水平整体表现不是很突出，驾驶舒适性还算不错。不过总体来说，大众迈腾的2.0t涡轮增压发动机动力充沛，爆发力强，驾驶感和操控感都很强。
总结:2.0t涡轮增压发动机整体动力很充沛，驾驶感很强，但并不是所有的2.0t发动机都表现很好，相对来说大众的表现还是很有竞争力的。
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