中国五座名桥分别是赵州桥、卢沟桥、十字桥、安平桥和五音桥。
1、赵州桥。-又称安济桥，俗称大石桥，是中国河北省石家庄市赵县境内一座跨洨河的石拱桥，由隋朝匠师李春建造，是世界上现存年代最久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。
2、卢沟桥。亦称芦沟桥，位于北京市丰台区永定河，因横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。
3、十字桥。十字桥位于山西太原市晋祠内主体建筑圣母殿前，北宋崇宁元年（1102年）建。桥梁为十字形。全桥由34根铁青八角石支撑，柱顶有柏木斗拱与纵、横梁连接，上铺十字桥面,鱼沼飞梁，汉白玉栏杆，方砖铺面，南来北往、东去西行的游人都可以通过。因这桥构造奇巧，民间传说是鲁班建造的。桥梁多年经风雨，材质坚固。
4、安平桥。安平桥是中国现存古代最长的石桥，是古代桥梁建筑的杰作。位于中国福建省晋江市安海镇和南安市水头镇之间的海湾上。享有“天下无桥长此桥”之誉。为全国重点文物保护单位。因安海镇古称安平道，由此得名；又因桥长约5华里，俗称五里桥。
5、五音桥。五音桥是古代桥梁建筑的杰作，位于河北东陵顺治帝孝陵神道。此桥两侧装有方解石栏板126块，桥全长110.60米、宽9.10米，桥上有石望柱128根，抱鼓石4块。两边安设有方解石栏板126块，每块栏板的形状和大小相同，如果顺着敲击，会发出不同的声音，是一座能发出音响的建筑物，包罗中国古代声乐中宫、商、角、徵、羽五音，所以称此为“五音桥”。
1.桥怎么拆除
转向驱动桥的拆卸方法如下：拆卸方法：当车轮着地时，拧下传动轴与轮毂的紧固螺母。拧下传动轴法兰上的紧固螺栓。将驱动轴从法兰上分离。从车轮轴承壳中拉出驱动轴，或使用压力装置VAG1389拉出驱动轴。
注意：拆卸传动轴时，不得加热轮毂，否则会损坏车轮轴承。原则上应该使用拉具。拆卸驱动轴后，应安装连接轴而不是驱动轴，以防止在拆卸驱动轴的情况下移动车辆时损坏前轮轴承总成。
方法安装并擦拭传动轴和花键上的润滑脂，并涂抹锂基润滑脂。在外万向节的花键上涂一圈5毫米的保护剂D6，然后安装传动轴的花键套。安装涂有保护剂的传动轴后，停车60毫米后再使用汽车。将球销重新组装到原来的位置，并拧紧螺母。安装球销时，不得损坏防尘套。如有必要，检查前轮的外倾角。车轮接触地面后，拧紧轮毂固定螺母。
2010年到2010年，前期工作准备，地形勘察，资金基础到位，工程桥梁设计院下来设计，经过设计，实验，桥梁使用性质等多方面的工作，施工单位到位的时候，一般10米桥中间基本没有桥墩，就近建桥浇筑。这个时间快两年了，后期要验收实验压力。
2.桥怎么修的
桥上设置了临时支座，这意味着梁板结构在这个位置应该是连续的。一般来说，这种临时支持并不t需要支撑，可以用硬木做支撑厚度，临时垫梁板。桥梁两侧梁板安装完成后，准备在桥梁两侧梁端空间浇筑钢筋混凝土。混凝土强度达到一定要求后，对梁端施加预应力，使桥梁两侧的梁结构连续，这样临时支座就没用了(两梁端中间的永久支座起作用)，可以凿除。因为它木头，它很容易凿出来。
3.桥梁拆除方法
拆除旧桥没有相应的定额子目。可以根据工程的实际情况编制补充定额子目，也可以根据施工组织设计计算工程量和组价。
疏浚、桩基、T型梁、浆砌片石、墩柱、桥台、桥面板系统和附属结构等。根据定额计算规则进行计算，并应用定额子目。
4.老桥拆除方案
成都一环路穿越金牛区、青羊区、武侯区、锦江区、成华区，沿线各区均为成都中心城区。成都一环路全长19.38公里，改扩建工程于1986年完成。为双向四车道(无中央隔离带)，主辅路分离。现在是双向六车道，中央绿化带。2011年3月11日，随着围挡的拆除，成都一环路西门站与杨西线跨线桥于下午2点同时通车，两座立交桥之间的距离约为100m。一环路上双向行驶的车辆在西门站和杨西线两个繁忙路口能够连续穿越，大大缓解了两个平面路口的交通压力。
5.跨线桥拆除方案
桥面铺装应注意几点：
1.根据桥梁的整体承载能力设计路面厚度。
2.根据两侧道路高度，合理选择材料，保证桥面要求的使用强度。
建议选择最新的橡胶沥青材料。如果两侧路面不高，只需要1cm的橡胶沥青应力吸收层，就可以防水，把桥和铺好的路面连接起来。然后铺设3-4厘米橡胶沥青混凝土面层。这种14结构橡胶沥青混凝土的强度相当于普通沥青混凝土的强度
:6.旧桥拆除要注意什么
1.脚手架法。脚手架法是在桥下架设脚手架，支撑桥梁自重，维持结构稳定，逐步拆除桥梁的方法。
2.塌陷法。坍塌法对桥下环境要求高，有一定的局限性。
3.提升方法。吊装方式可分为栈桥门式起重机、缆索起重机和浮吊。
7.旧桥拆除规范
一般是7天；根据梁板的跨度大小。当梁跨度小于8m，或悬臂跨度小于2m时，拆模需6~14天；当梁跨度大于8m，或悬臂跨度大于2m时，拆除模板需要18至50天。具体天数需要根据施工后的气温来确定。环境温度越高，拆模时间越短。
