一般发动机转速在1000-3500之间，发动机输出扭矩在3,000 rpm左右达到最大，然后与发动机转速成反比。因此，一般以3000转左右的转速行驶就足够了。
发动机转速越高，单位时间做的功就越多，所以功率也就越高，但是发动机转速越高，整个循环就越快，燃油就会在没有足够时间完全燃烧的情况下排出。所以油耗会增加好几倍。所以并不是说速度越高越好。转速主要取决于转速和档位。当发动机处于最大强度时，保持在3000左右就足够了。此外，还要避免对发动机有害的低档高速和高档低速。
但是可以肯定的是，高速行驶必然会加速发动机磨损，油耗也会增加很多。有车主问，发动机转速低一点不是更好吗？相反，如果发动机转速过低，燃油在气缸内没有充分燃烧，发动机很容易产生积碳，久而久之会对发动机造成更大的损害。
在发动机上，转速的定义是单位时间内曲轴所转的圈数，它和车速有着直接的关系。所以在档位不变的情况下，发动机转速提高，汽车速度也就随之提高了。
转速需要经过变速器和主减速器等整个传动系统的减速增扭之后，最终再体现在车轮上。因此，发动机与车轮的转速之比就是整个传动系统的终传比。
扩展资料：
发动机的标定转速：
在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速。
发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况。标定功率不是发动机所能发出的最大功率，它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度。
同一种型号的发动机，当其用途不同时，其标定功率值并不相同。有效转矩也随发动机工况而变化。因此，汽车发动机以其所能输出的最大转矩及其相应的转速作为评价发动机动力性的一个指标。
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