拧开隔热棉的两个固定纽扣，掀起正负极接头上面红黑两个绝缘罩（红色为正极，黑色为负极）；2、然后用扳手拧开电瓶负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，便可拔出负极接头。
如果汽车需要长时间停放，建议断开汽车电瓶负极，避免电瓶亏电，这样可以延长电瓶使用寿命，还能保证汽车再次使用时能够正常启动。那汽车电瓶负极该怎么断开呢？下面是断开汽车电瓶负极教程：
1、拧开隔热棉的两个固定纽扣，掀起正负极接头上面红黑两个绝缘罩（红色为正极，黑色为负极）；
2、然后用扳手拧开电瓶负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，便可拔出负极接头。
为什么断开负极而不断开正极？
因为汽车的负极接线柱与车身连接，车身是金属的，整个汽车车身都是通往负极的，也可以理解为车身就是负极。而车上有很多电子元件都搭铁，也就是连接了汽车负极，断开负极的同时也将它们断电，这样更能保证不会消耗电瓶电量。
一般拆解工具都是金属材质，拆正极的话，如果金属工具碰到车身的金属部件，也就是说正极与负极直接相连，会形成回路，电极有可能会融化，导致电瓶损伤严重的甚至会起火。另外，金属工具具有导电性，拿在手里会有触电的危险，而拆负极会更安全一些
别克英朗电瓶没电症状是什么
别克英朗不能用电启动，可以从以下几个方面分析。1.档位不在p档。如果档位不在P档，点火不能启动。为了防止在D档或R档时点火，汽车向前行驶。
解决方法:换挡到P挡，重新点火。
2.如果是一键启动的车型，很可能是没有踩刹车。如果不是踩刹车一键启动，只是把电路接在车内。
解决方法:踩刹车，点火。
3.无钥匙启动车型很可能是因为钥匙，或者车辆感应不到车钥匙。比如钥匙没电了；钥匙的无线电波受到干扰等等。
解决方法:可以先给钥匙换电池。如果换电池不行，一般会配一把机械钥匙，直接插入钥匙孔启动。
4.车本身有问题。常见的原因是启动电机的碳刷磨损，导致接触不良。
解决方法:更换碳刷或直接更换启动电机。
5. 方向盘 被锁住了。出现这种情况的原因是车辆熄火后转动方向盘，车载电脑认为车辆被盗，自动启动防盗功能。
解决方法:一边转动方向盘，一边转动车钥匙启动。
汽车不好启动如果没有其它比如发动机或故障的因素影响，这就已经证明蓄电池需要更换了，但是要是冬天的话可能就是因为天气的原因了。汽车减速时大灯变暗比如说堵车或者等人的时候，大灯暗了许多。电池故障灯亮起如果亮起。
一辆行驶里程仅有3000km的2013款别克英朗GT轿车。用户反映：该车多次出现停放3~4天后蓄电池没电，无法启动的故障。 故障诊断：蓄电池亏电有两种原因，
一是蓄电池故障，内部放电；
二是汽车在关闭点火开关、车门闭锁后还有用电器工作，造成蓄电池外部放电。
开关、继电器和控制模块这样的部件很可能引起车辆蓄电池的寄生电流。将点火开关置于“OFF（关闭）”位置后，控制模块将开始进入休眠状态（关闭）。并不是所有的控制模块同时进入休眠状态，一些模块在将点火开关置于“OFF（关闭）”位置后可能需要30min 或更长时间进入休眠状态，如暖风、通风和加热系统及车身控制模块。其他模块如安吉星和无钥匙进入控制模块可能周期性被唤醒，然后重新休眠。寄生电流偶尔会增大，只要在1s 之内恢复，这些属正常状况。
测试寄生放电电流，保持车门和机盖打开的同时，关闭车门和前机盖锁开关，这可使车辆系统在“车门和前机盖关闭”状态下执行，同时也可进入车内以便完成诊断步骤。 大多数车辆系统在30min 内将进入休眠状态，等待30min 后，该车的寄生电流为 0.137A，明显过大（如图3所示）。
蓄电池放电时间随蓄电池储备容量变化。如果储备容量较高，则蓄电池放电时间可能较长。如果储备容量较低，则蓄电池放电时间可能较短。如表所示粗略地显示了一个冷启动电流为690A、储备容量最少为110min的蓄电池从80% 的充电状态开始，在恒定的放电电流下，直到电量达到50% 的状态所需的天数。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
