出现转向发沉的情况，这种毛病肯会影响驾驶，但是不会影响 汽车 行驶，建议可以慢速行驶把车辆开到维修点或4S店进行检查和维修。转向系统可以分三种情况：分别是机械式，液压式和电子助力式。出现转向发沉应该根据实际情况进行排查，就能找到原因。
不管哪种方式的转向，都可以检查以下的原因，看是否有问题。1：摇臂轴与衬套装配，纵横拉杆球头调整过紧或缺油。 2：动力转向油泵失效或储油罐缺油。 3：转向节止推轴承损坏或缺油，主销内倾，后倾角度过大或前束不符合要求。 4：转向轴弯曲变形。 5：转向器内主动齿轮与从动齿轮的啮合过紧或缺油。 6：前轮气压过低或磨损严重。 7：还有可能是方向机没安装好漏油或方向机不是标准零件都可能导致方向发沉。（源自网络）
汽车 方向发沉的问题在我修车期间，经常遇到过，总结有一下几点:1.方向机油长时间不更换，滤芯脏了。2.方向助力泵埙坏或者方向机间隙过大。3.方向轮立柱长时间不打黄油，立柱生锈。4.拉杆球头发卡或者锈死。5.方向机油管挝死弯或者油管内壁脱落挡住油路。6.方向机埙坏。当然小车我们还要考虑电路问题。
车辆转向助力有时正常有时发沉，有可能是转向柱万向节发卡、减震顶部转向轴承发卡、以及方向机、液压助力泵工作不良等导致。
如转向柱万向节发卡，一般会出现在转向时的某个位置较重，可把转向柱万向节拆出来检查，或把相同车型的万向节对调测试进行排查。
如采用液压助力转向，可检查下助力泵皮带的松紧度是否正常，如太松可调紧后再试试。如皮带调整后无改善，就需要排查下助力泵和方向机是否异常，以及底盘悬挂是否有异常变形或松动等导致。
转向偶尔沉重的故障，最好是通过实车检测，才能更好的判断故障原因以及检修处理。
你说的 是啥车呢 若果是现在流行的电子助力 那问题应该出在电子助力电机上 得去4S店里测试 如果是液压油助力的 话得打开车前盖 看看车子助力泵油 有没有减少 或漏油 若果助力泵没事 那就有可能是方向机有问题 这块得实际去店里检测
我想是多方面的，但主要有两个方面，首先是转向泵压力不足或损坏，其次转向压力阀弹簧过软造成泄压
转向机的问题
转向沉重或动力不足的故障现象：
转向沉重，短期失去液压动力。
转向沉重或动力不足的原因：
油泵的V带松弛。
储油箱油位过低。
油泵压力不足
压力控制粘接
外部泄漏过多
过度的内部泄漏
转向轴衬套太紧
前悬架变形
带空气的液压系统。
转向沉重或动力不足的排除方法：
检查转向油泵的驱动部分。
用手压下转向油泵的传动带。如果压下量太大，说明传动带太紧，需要调整。起动发动机，使发动机怠速运转，突然提高发动机转速，检查转向油泵的传动带是否打滑。如果是这样，传动皮带太松或磨损，应该调整或更换。
检查储液罐中转向油的液位。如果转向油的液位低于离线或“MIN”线，说明转向油不足，应加到规定位置。
检查转向液储液罐中的过滤器。
拆下过滤器，观察过滤网的状况。如果发现滤网太脏，说明滤网堵塞，应该清洗。如果发现滤网破损，应该更换。
检查系统中是否有空气。
怠速起动发动机，然后来回转动方向盘几次，观察转向油的情况。如果发现转向油中有泡沫或油混浊，说明转向系统中混入了空气，应排除。检查转向油泵进油管是否有裂纹，如有则更换；检查管接头是否松动，如果松动，拧紧；检查转向油泵轴上的密封圈是否损坏，如果漏油，则更换新的。
检查转向系统的油压。
连接转向油泵和转向助力器之间的压力表，使发动机怠速运转，并关闭压力表的阀门。如果10s内压力达不到定值，说明转向油泵压力不足，应拆卸修理。将方向盘转到左侧或右侧极限位置，并打开压力表阀。如果压力没有达到规定值，说明转向助力器有故障或阀门调节不当，应进行拆卸调整。
