科鲁泽车整体空间出色、动力不错。
雪佛兰科鲁泽是一款经济型合资紧凑型轿车，在减振器的调校上，对轻微路面起伏的过滤表现还是不错的，但或许是为了照顾驾驶者偶尔的驾控需求，路感还是有所保留的，运动性继承了下来。
最入门的是1.0T三缸汽油手动（一款），接着是1.5L自吸四缸自动（两款），而配置选择最多且指导价范围最广的便是轻混车型，提供了1.0T三缸汽油双离合+48V和1.3T三缸汽油自动+48V两种，动力组合多样。
车型特点
作为中期改款车型，全新科鲁泽的外观变化不小，前格栅连接大灯，下包围换装了尺寸更大的梯形格栅，前机舱盖上有V字形的隆起，双腰线设计的车侧，搭配镂空的多幅式轮毂，营造出了不错的运动感。
车长465mm，轴距2640mm，空间表现适合家用，全车还有23处储物分区。405L的后备箱也妥妥够用。动力搭载1.5L四缸和1.3T双喷射涡轮增压发动机+48伏轻混动力版本，其中1.3T发动机，最大功率163马力，最大扭矩230N·m，实测百公里油耗不到7L。
雪佛兰科鲁泽的发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？
雪佛兰科鲁泽是属于一款轿车长度宽度高度轴距的一俩车，美系车，安全性特别的高，而且同级别里面配置一样的车买的话贵5万多，而且这个车的变速箱at变速箱，这种变速箱省油的，质量不错，真的牛逼。
雪佛兰科鲁兹（查成交价|参配|优惠政策）曾几何时都是这个级别的标杆，而且雪佛兰全新轿车的外观方面，新车依旧用到了家族化的设计语言，浑身上下充满了年轻气息。全新轿车配置方面，标配LED照明科技。
锐目LED自动感应大灯采用雪佛兰经典双元（查成交价|参配|优惠政策）素设计，上扬的折线让“双眸”更显犀利。而且操控和动力本就延续着克鲁兹家族的特征，所以日常家用或者对年轻人来说是个不错的选择。
雪佛兰科鲁泽车缺点
内饰塑料感比较强了，影响了整车的品质感了，和自主品牌比还差了一点意思，便利性配置比较低了，还有就是全系都是三缸发动机，消费者可能不买账。
优点：造型炫酷，黑红加上RS，想到了思域，gk5，感觉都有改装的空间，整体红色很帅，本人也喜欢红色，车后还有黑色的小尾翼，轮毂也是黑色，整体很运动
缺点：最不满意的就是声音太响了感觉，踩油门的时候感觉发动机在狂吼一样，声噪很大，特别是起步的时候，抖动还是感觉到的，不满意就是隔音了还有抖动
外观：外观很炫酷，最满意的就是外观了，刚买车的时候就是看他颜值选得他，很运动，很酷的一款车，led的大灯哦，黑色轮毂，让人感觉上就是一款跑车一样，黑夜中行驶在街道上让我想起了速度与激情，不过不能开快车，安全第一哈哈哈，很符合年轻人的口味，潮流、痛快
内饰：内饰上在合资车上来讲还可以接受，对比了合资品牌，这个价位没有很好的内饰，都是很多塑料感，这个内饰亮眼的就是配上了红色的线条，让人进入车内也感觉到了运动风格很强悍，合资车这个价位都差不多吧，出了别克的内饰可能稍微好一点，毕竟价格在这放着呢
空间：空间家庭用车够了，后备箱空间太大了吧，个人感觉没必要这么大，大多数都是自己开车，后备箱平时用不到装很多东西，感觉把空间放到后备箱上面太浪费了，不如增加点后排座椅的深度，前后储物空间还可以，没有什么很差的，合资车里面都差不多了，买车前看的国产车空间都大合资车一截
配置：买车买的就是性价比，性价比可以的一款车，颜值外观潮流、运动，动力很强劲，提速很好，配置也高，功能也很多，发动机在优化点就好了，还有声噪也强，在车里开车的音乐要放的声音大点才能盖住声音，不过总体来讲这款车还是不错的，满分10分，我给8.5分吧。
动力：动力真的是很强劲，这个明显感觉得出来，提速还快，变速箱配合发动机很到位，一脚油门就超车了，动力充足，很符合这款车的定义，痛快
操控：操控很轻松，方向盘很轻，单手伐方向盘很轻松，感觉不到有虚位，底盘说是运动底盘，稍微感觉有点硬
油耗：平时上班都在市区里开，上下班还是高峰期，经常堵车，油耗相对来说还是不算很低了，加上我开车习惯喜欢猛开，要达到7个多油
舒适：舒适整体来说还可以，跑高速的时候定速巡航很好用，省力，就是起步能感到发动机抖动，声音响，天窗帮我大忙了，平时抽烟打开天窗散味很快，带着孩子的时候孩子坐在车里闻不到烟味就被吹出去了
