质量上还是可以的，维修的话价格也比较低，性价比高吧。
J7作为解放重卡车系里最高端的车型，它的定位是对标进口卡车。主动安全系统方面，除了LEDWS车道偏离外，还增设有毫米波雷达监测预警，进一步提升车辆行驶状态的安全性。具体来说，实拍的这款J7标配AEBS（主动电子制动系统）、LDWS（车道偏离预警系统）、ACC（自适应巡航）FCW（前碰撞预警）等主动安全系统。这款车型采用的是旋钮式AMT挡位切换操作，相比较目前同级别车型在主驾座椅侧面的设计，更有利于提升室内空间的舒适度。而与发动机相匹配的则是采埃孚ZF12TX2621TD手自一体变速器，头挡速比16.688，最高挡速比1，有着更高的传动效率；与此同时，标配采埃孚液力缓速器，提高车辆轮胎使用寿命的同时，减少制动蹄片的磨损度。他的离合片还是挺好的。
历经500余个日夜的紧张建设，12月14日，一汽解放J7整车智能工厂正式落成投产。这座集自动化、柔性化、数智化于一体的世界级商用车整车“智”造基地，按照国际领先的设计和制造理念打造，在这里，质量过程100％实现数智化可控，物流配送100％达到无人化上线，核心指标100％满足可视化运营……它的诞生，可以说是一汽解放商用车全速接轨高端化、智能化、国际化顶级汽车赛道，实现从“制造”到“智造”跨越式发展的重要里程碑。
一汽解放J7整车智能工厂拥有底盘装配、底盘喷涂、驾驶室装配、整车装配等核心工艺。其行业领先的工艺布局，采用国际一流智能装备和最新数字化技术，制造能力达到世界一流水平。
工厂采用大量智能装备，自动化和柔性化水平大幅提升，能够满足重卡多种平台产品共线生产。多项技术应用达到行业领先水平，例如：轮胎全自动随行装配、车架智能立体编组排序、整车ECAS在线智能标定等，作业生产效率较传统卡车产线提升10％以上。
拧紧、加注、检测等关键质量控制点，采用智能工艺装备和数字化管控技术，实现“一车一单”的制造模式，通过“任务下发－作业执行－结果反馈－存档追溯”实现全过程数智化管理，大幅提升过程质量保障能力，质量100％智能可控、可追溯。
不同于传统生产模式，智能工厂按照智能制造的发展理念，依托数字化、网络化、智能化技术，构建了行业领先的数智化运营体系。
工厂内部布置了大量传感器，系统对变电所、组合空调、智能照明、空压机、油液品等实现了实时监测，根据实时数据监控自动调节控制策略，精准实现了能源数字化、自动化管理，能耗降低20％，碳减排 660吨／年。
“数智引领，如7而质”。先进、创新、精益、高效的解放J7整车智能工厂，无疑进一步夯实了一汽解放“中国第一、世界一流”的制造竞争力。
承载着民族工业振兴的伟大理想，怀揣着品牌自强自立的决心，一汽解放勇立数字化转型的时代潮头，为中国“智”造再添范本。
