发动机的机油加多了会造成很多不良后果，如发动机渗漏机油、发动机动力下降、机油窜进燃烧参与燃烧使排气管冒蓝烟等，因具体的发动机不同，故障的表现也会有差异。
发动机的机油既不能加少了，也不能加多了，无论加多还是加少了都不行，那种认为机油加少了不行，加多点没事甚至有好处的观点是不正确的。机油加少了固然不行，会造成发动机润滑不良，增加磨损甚至造成损坏。但机油加多了也同样是没有好处、只有坏处的。
发动机内的机油如果加的太多了，机内的压力就会过大，有可能从一些油封封密封件处漏出来，造成发动机漏油故障。而且这种压力过大还有可能会对发动机的动力性能产生不良影响，导致动力性能变差。因机油过多压力大，机油还可能会窜进燃烧室参与燃烧，然后形成蓝烟从排气管冒出去，造成烧机油的假象。这些机油还会产生较多的积碳，污染火花塞等件，还可能会产生异响、起动性能变差、动力不足、发高温等多种故障，一点好处都没有。而对于有些变速箱离合器也需要用同一种机油润滑的发动机，还有可能会造成离合器分离不彻底等情况。
所以如果发动机的机油加多了，最好把多余的放出来，以免引发故障。
汽车发动机机油加多了容易出现以下状况：
机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量，这在无形中导致了发动机输出功率的降低，也会增加一定的油耗，另外，由于机油过多降低了发动机输出功率，所以车会出现发沉、发闷、噪音增大等现象。
机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。机油过多，曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅，大量飞溅的机油会窜入燃烧室燃烧，从而就造成排气管冒蓝烟，也就是“烧机油”。
