发动机L3为三缸发动机，结构简单、体积小、重量轻，另外，三缸发动机泵气损失少，理论上发动机少了一个气缸，动力会更小，三缸发动机寿命相对较短一些。
发动机L3为三缸发动机，结构简单、体积小、重量轻，另外，三缸发动机泵气损失少，理论上发动机少了一个气缸，动力会更小，三缸发动机寿命相对较短一些。
是指1点5升直列三缸涡轮增压发动机最大马力是177。三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能，主要用途为传统燃油汽车以及新能源混合动力车型提供动力。
三缸发动机优点
三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色，发动机小型化使其体积更小功率密度更大，发动机热效率更高，三缸发动机因为结构原因泵气损失会更低，并且由于缸体更小，其运转时摩擦损失也会更小，相应的散热损失也会降低。
在1点0L到1点5L排量这一排量区间范围内，因缸数少于四缸发动机，同排量下三缸发动机的单缸容积更大，低转速下动力反而更好，缸数少机械摩擦就小，缸数增加反而会降低单缸效率，三缸发动机相比四发动机有更快的动力响应和更强的动力性能。
