车子架构不同：骑士摩托车链条传动，简单，有档位，传动效率高，而且发动机是敞开的，散热效果比较好，不容易坏，车子轮胎大，车子重心也高，减震行程长，这样过水坑比较容易，跑不平的路段也轻松。踏板摩托车可以说是自动挡，皮带传动，结构复杂，效率也低下，发动机是密闭起来的，所以散热也不理想，因此故障率比较高。
方便性：骑士车是手动换挡的，对于新手不容易掌握，玩不熟练的都认为不好骑，稍微离合油门刹车配合不到位，就可能会熄火，而且要配合离合或者退档了才可以重新发动。踏板和电瓶车差不多，只是多了个着车而已，加油就跑，减油门就可以降速停下来，太简单方便了。上街买菜或者其他用品，往前面一丢，就可以轻松回家了。
经济性不同：骑士车一般比较少出问题，不用考虑什么空滤脏了，也不用经常换什么齿轮油这些，所以维护费用也会低，一般125CC的骑士车，百公里油耗很多在2升左右，相对起来省钱。踏板摩托车故障率高，所以光顾维修店的次数会多，另外很多125CC的踏板，百公里油耗达到了3.5升，不用说，骑踏板肯定比骑士车花钱要多。
豪爵铃木天玉125踏板摩托车的化油器版，从整车到发动机的质量、性能、做工等方面都很好，这款踏板摩托车的故障率低，驾驶舒适性好，做工比较精致，动力性能也不错，价格和油耗也比较合理，是一款各方面表现都不错的国三排放的踏板摩托车。由于车体相对小巧一些，所以比较适合女性驾驶，当然它的车体也明显比有些小踏板要大一些，有更好的适应性和实用性，只不过由于排放问题，现在已经停产了。
由于在国四排放标准实施以后，豪爵250cc排量以下的摩托车都不在使用铃木标了，所以象天玉125这样的也是最后使用铃木标的125cc踏板摩托车了。这款踏板摩托车从发动机到整车都是铃木设计和技术，发动机震动和噪音都比较低，加速平顺流畅，油耗也处于125踏板摩托车的正常水平，它的质量和做工及用料都比较好，正常使用和保养一般没有什么毛病。
豪爵铃木天玉125踏板摩托车搭载一台单缸风冷四冲程125cc发动机，压缩比9.6:1，最大功率6.2千瓦，最大扭矩9.0牛.米，最好设计车速82公里/小时，采用电/脚双启动方式。它的整车尺寸是1820×610×1080毫米，轴距1230毫米，最小离地间隙125毫米，座垫离地高度730毫米，整备质量110公斤，油箱容积6升，设计经济油耗百公里2升，前后车轮都采用10英寸轮辋。
