一、出车前后的准备事项
1、除雪除冰要用巧劲
下雪给驾驶员带来很多麻烦，早晨起来消除玻璃结冰真是烦死人。正确的方法是先着车，待水温上来后再用热风吹风挡，把风挡玻璃的冰吹化了再将雪和冰渣用玻璃铲刮除，切勿一上来就使用雨刮器。不过这种方法虽然标准，但缺点则是费时、费力、费油。
2、如何预防难以铲除的积雪/结冰产生？
结冰的主要原因是车内外的温度不一，首先掉落到玻璃上的雪花直接融化并且结冰。结冰后再落上的雪花就是棉被一样的雪了。而早晨，你把玻璃上的雪扫掉后，最犯愁的是下面那层冰。要预防当然也很简单，一来是锁车前给前风挡垫一张报纸，傻瓜但很有效；其次则是锁车前先打开车门将车内温度降至与室外一致，然后用雨刮刮去车窗上多余的雪水，这样再落到车窗上的雪花就不会先融化再结冰了。
3、小动作避免雨刮被冻住
由于夜间气温低，经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。正确的方法可以是锁车后将前风挡雨刮抬起，这样就可以有效避免雨刮被冻住的情况发生。
4、热车很必要，水温上升中不应急加速
车辆停了一夜之后，机油也会慢慢流到油底壳中，因此在热车后，机油并不能马上通过机油泵将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，因此对发动机的预热是有必要的。当车辆预热1至2分钟后，发动机水温并不能完全上升，此时开启空调系统也是比较费油的，因此您不能马上就大脚油门。正确的作法应该是：缓踩油门，自动档车辆按照常规模式换挡，手动档车辆在2000-2500rpm之间，待水温升高后即可正常行驶。
二、日常行车篇
1、保持车速和车距，多用发动机减速
雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，再有要提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放刹车踏板上准备刹车，千万别有侥幸心理，麻痹大意。需要刹车的时候，可以迅速降挡刹车，但绝对严禁摘挡刹车，这与您的车是否有ABS无关。发动机减速的效果绝对比在冰面上刹车抱死要有效和安全的多。
2、保持车窗除雾效果
雪天行车请把后窗除霜器打开，后窗结雾阻碍中后视镜视线，不好判断后车情况。同时，如果有后视镜加热或者部分高档车型有前风挡加热功能，请全部打开。对于车内起雾的状况，可以使用空调 除雾挡 AC压缩机的方法，既保证车内温度，又能起到除霜的效果，一举两得。另外，在手边预备一块棉布，可在停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线，但绝对切忌边走边擦。如果有条件，可以在车内玻璃上涂抹“雨敌”或类似产品以减少结雾。
3、变道转弯前务必多留心、堵车时文明礼让
变线时先观察欲变线车道前方车辆距离，确认后打转向灯并多看相应方向后视镜，确认后方车辆无危险再变线。出主路、右转、横穿马路、过十字路口时，一定要特别注意自行车，同时避免弯中降挡、刹车等危险动作产生。遇到交通拥堵时，要依法有序排队等候，不要抢占、变换车道，避免加剧拥堵。在高速公路上遇有交通堵塞时，绝对不能占用应急车道。
9月29日上午，阿拉善梦想沙漠公园，一辆越野车在路上抛锚，车主从驾驶室走出来，第一件事便是向来往行人询问：“运良营地在哪儿？”这是记者亲历的真实一幕……记者日前从运良改装了解到，运良永久性营地已经建成，为广大越野人服务，给他们一个沙漠里的家。
9月30日上午，记者在阿拉善梦想沙漠公园看到，运良营地占地面积约为35000平方米，主建筑为集装箱配置，分为上下两层，设置了卧室、厨房、餐厅、淋浴间、VIP客户休息室、茶室、客户休息区、舞台、舞台侯场区等一应俱全，在浩瀚的沙漠中十分威武气派。
运良永久性营地主建筑。
记者现场发现，主建筑前铺起了红色地钻。相关负责人介绍，目前主建筑建设工作基本完成，29日晚，已经“集结”在运良的车手和运良举办了一次小型派对，为即将到来的英雄会，也庆祝越野人在沙漠里有了一个永久的“家”。
给越野人一个“家”，对于运良来说并不是一句空话，而是已经有过实践的。今年5月开始，运良在库布奇建了永久性营地，在茫茫大漠中给人提供了一个“避风港”和休息地。很多越野人经常把库布齐运良营地当成一个活动点，因为在那里他们不必担心车辆突然出故障无人处理。
运良永久性营地入口。
同样，运良永久性营地不止在阿拉善英雄会期间服务越野人，在英雄会结束后，运良改装将逐步派人驻守营地，给来往车辆提供补给、救援等服务。“越野就是生活，我们愿意为每一位勇敢追求梦想的人提供帮助。”运良改装有关负责人表示，做越野，运良不但要做好自己，更视普及越野生活知识，帮助越野人生活为己任，主动承担社会责任，让每一位越野人的梦想之路更加有保障。（张利静）
