制热工质是汽车冷却液,但是制暖程度的大小和HVAC内的暖风芯体有关了,相同大小的芯体因为其本身的设计及在HVAC内布置的不同,其制热效果也不同。
另制暖(冷却液)的控制有的空调用风门控制(即冷暖风门),这种方式好些,在制冷时HVAC内的风阻小,风量大,缺点时一旦风门关不严,会影响制冷。当然为了制冷的舒适性,有时候需要冷暖混合风,保证一定的湿度,人体会感觉舒适。



有的空调用手动或电动控制阀,来控制制热。
有的空调即有控制阀,又有风门。
这些和主机厂的要求有关系。


制热工质是汽车冷却液,但是制暖程度的大小和HVAC内的暖风芯体有关了,相同大小的芯体因为其本身的设计及在HVAC内布置的不同,其制热效果也不同。
另制暖(冷却液)的控制有的空调用风门控制(即冷暖风门),这种方式好些,在制冷时HVAC内的风阻小,风量大,缺点时一旦风门关不严,会影响制冷。当然为了制冷的舒适性,有时候需要冷暖混合风,保证一定的湿度,人体会感觉舒适。



有的空调用手动或电动控制阀,来控制制热。
有的空调即有控制阀,又有风门。
这些和主机厂的要求有关系。
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本文标题: 汽车空调的制暖原理
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