太平洋汽车网奔驰glc使用重力换油需要用到5升变速箱油，也可以使用循环机换油，一般要用油10升变速箱油。奔驰GLC260L变速箱油的更换周期为6万公里。更换容量为10L。
自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。如果更换齿轮油的频率过多的话有时也会适得其反的，所以适时才是最好的。
变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。
最根本区别是其摩擦体系的不同，HFM-ATF有着更细腻的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半离合的状态下或在结合的一瞬间，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一个非常有效的悬浮状态而打滑，能缓冲瞬间的强大冲击，让结合更加平顺，换档更加畅顺。
首先找到机油标尺的位置。机油标尺一般都在发动机的旁边。将发动机油尺拔出来，然后擦干净，在将发动机油尺插进去，在拔出来就能看了。发动机在静态时测量油位，油位在花格上下线之内就算合格，不高于上线，不低于下线。
将发动机油尺拔出来，然后擦干净，在将发动机油尺插进去，在拔出来就能看了。 发动机在静态时测量油位，油位在花格上下线之内就算合格，不高于上线，不低于下线。
奔驰GLC并没有太多调整，最大的亮点就是加长，并且在尾标后方加入了字母L，以表明其加长版本的身份。整体造型圆润流畅，前脸简约大气，车侧优雅协调，尾部饱满耐看，非常符合现代消费者的审美。双横幅式进气格栅搭配大尺寸车标，AMG运动组件特有的前后裙板带有高光银色高品质元素，凸显出GLC年轻时尚的属性。内饰风格沿用奔驰家族式设计，经典的双炮筒式仪表盘，采用机械指针+彩色屏幕的组合，中央屏幕可显示的信息相当丰富，搭配奢华木纹中控面板和真皮包裹，使得整车内饰豪华感油然而生。悬浮式的中控，通过COMMAND系统来控制，集成了导航、收音机、媒体、电话、车辆设置等功能，而且支持CarPlay、CarLife、Android Auto以及车联网。三炮筒式的空调出风设计，很有视觉冲击力。
