是铸造的。
首先铸造：一个适合生产规模大小的熔炼炉，重力生产机台或低压生产机台，然后是切冒机（分边冒和中心冒口），毛胚经简易处理后进入热处理（热处理分固溶与时效炉），然后根据工艺不同决定是否使用打沙机！（待冷却）---加工：全部数控车床，经一工程机床，二工程加工机床，然后进钻孔车床（PCD与中心空一体化加工），这里说明下，或工艺不同顺序可更调！（还有个精加工机床）-----涂装：经机加工后的轮毂存在毛刺，毛边，涂装第一步需要打磨机（分粗，细磨，更换砂纸的粗细度），涂装设备都是一体化的，分别经过：清洗-粉体-色漆或透明漆，这个过程是个流水线，下来后就是包装成品了！整个过程有质检的参与，检验设备包括：铸造，X光射线探伤检测机，光谱仪，机加工，三坐标，整套量具（主要是游标卡尺与内，外径千分尺），然后是性能检测站，包括13度冲击机台，弯曲疲劳试验机台，材料性能拉伸试验机，径像机台，盐雾腐蚀箱（这个是检测轮毂表面覆盖的油漆性能的）！
低压铸造轮毂比起原厂哪个安全?
一般而言，轮毂分成锻造与铸造两种。
锻造轮毂厂家 兄弟158的号，前边158，中间是2855，后边四位是1361。轮毂邓邓
简单来说，铸造是指将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件（零件或毛坯）的工艺过程。
锻造则是利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。通过锻造能消除金属的铸态疏松，焊合孔洞等，让铝的密度更高，对比锻造与铸造会发现铸造的成品会有骨质疏松的感觉。锻造出来的零部件通常比铸造出来的零部件的机械性能更优，因此锻造轮毂成本高。
锻造轮毂在生产过程中铝块经过不断冲压成型，分子结构会变得非常紧密，所以能承受很高的压力，因此在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂比铸造轮毂质量更轻。
制作工艺复杂
①进料与切料：锻造轮毂所使用的铝棒材质为6061，这是一种军事级的铝料将铝棒切割成制造轮毂所需的大小。
②铝棒预热：将切割好的铝棒放入加热炉中进行加热，加热到设定温度后，使材料达到均衡的温度后，取出进行锻造作业。
③锻压成胚：以超过8000吨的锻压机，将预热的铝材以直锻方式锻压成毛胚。
④强力旋压成型：以直立式旋压机以每旋轮高达25吨的3旋轮将毛胚旋压成形。
⑤热处理：铝轮毂在旋压成型后，需要热处理强化，热处理的工艺包含a.高温固溶处理，b.淬水处理，及c.低温时效处理。
⑥车床加工处理。
⑦中心孔及钻孔加工。
⑧轮毂表面处理。
锻造轮毂的优势
关于楼主关注的“低压铸造轮毂比起原厂哪个安全?”以下是我个人的见解：
个人觉得低压铸造轮毂会比原厂的好，因为原厂的可能是使用质量比较差的：
1、低压铸造是一种新型的快速铸造。与轮毂厂相比，低压铸造产量高，成品率高，还有一种是锻造的轮毂；
2、铸造工艺生产的轮毂还是比较可靠的，但根据轮毂厂的尺寸和强度，将选择合适的铸造方法；
3、铝合金轮毂一共有三种制造方式：重力铸造、锻造、低压铸造。
