这是生产工艺的原因！
造成这种情况的有：
1、热水槽温度过低。
2、热水槽与机头距离过近。
3、生产速度过快。
4、低烟无卤料本身原因。
5、模芯光纤通道外径较大。
6、挤塑机机头温度设定过低。
希望能帮到你，望采纳！
汽车没高压电故障怎么排除？
在地下配电系统中，使用的电缆被放置在地面或某种形式的管道中。这样可以使电缆坚固，故障几率很小。只要这些电缆出现故障，由于看不见导体，就很难定位和修复故障。不用说，检测这些故障就像在大海捞针一样。有许多方法可以定位故障，同时还可以使用新的检测设备电缆故障测试仪（也称故障电缆测试仪），从而使任务更轻松，更省时。但是，请注意，没有任何一种方法或方法组合被视为“最佳”方法。对于不同的故障，有不同类型的方法，这些方法可以安全有效地定位故障而不会损坏电缆。然而，以下是地下电缆中发生的故障：
开路故障
电缆导体的断裂称为开路故障。电缆故障测试仪的设备可以检查这种类型的故障。在这种类型的故障中，远端的3芯电缆的3根导线被缩短，然后接地。然后，读取每个导体与地面之间的电阻。如果指示导体电路中的电阻为0，则表示它没有损坏。但是，如果测量到无限大的电阻，则意味着导体已损坏，需要更换。
短路故障
当绝缘子发生故障时，这是由于多芯电缆的2根导线相互电气接触，这表明发生了短路故障。再次为此使用兆欧表。在这种类型中，电缆故障测试仪的2个端子连接到任意2个导体。当电缆故障测试仪在电导体之间的读数为零时，表明存在故障。一次可以接其他2个导体，可以重复相同的过程。
接地故障
如果电缆的导体与大地接触，则称为接地故障。为了识别此故障，电缆故障测试仪的两个端子分别连接到导体和大地。如果指示零读数，则可以研究接地故障。将相同的步骤应用于电缆的其他导体。
回复者：华天电力
汽车无高压故障的排除方法有几种，如通电、小车启动或汽车牵引启动。电力:联系救援车，连接跨接电缆，临时给救援车充电启动发动机，才是正确的做法。为了避免汽车电瓶没电充不上电，车主应该在车上备一根跳线(所有汽配店都有买)。连接跨接电缆时，不要搞错跨接电缆的连接顺序:先将救援车蓄电池的正极端子与救援车蓄电池的负极端子连接，再将救援车蓄电池的负极端子与死亡车辆机舱内的金属部分(接地线)连接。大车启动/小车牵引启动:在没有电源线的情况下，小车/轿车牵引启动是最熟悉、最有效的应急启动方式，但不能频繁使用，因为会对发动机和离合器造成一定程度的损伤，尤其是自动挡车辆。
