不需要加的话还是尽量别添加，加了之后对机器有腐蚀性。
换机油就可以了，机油厂家是不允许在另外添加别的添加剂。那样破坏了机油的别的功能。加添加剂会增加积炭。换好机油就可以了。
机油精是所有机油添加剂的统称，最好不要加，因为这种东西的成分，主要是抗磨添加剂，基本上都是硫磷型的添加剂。其实润滑配方中的各中成分要平配，机油不光起到抗磨的功能，同时还有散热，清洁，密封，防腐等功能。如果你加的那个东西多了，会增加一些抗磨能力，但同时会引起酸性复加，对机器有一定的腐蚀性。
扩展资料：
发动机保护剂（MotorProtector)，又名机油添加剂，是专门针对发动机设计的专业添加剂。发动机保护剂可以有效润滑发动机，增强机油品质和耐久度，从而达到保护发动机的目的。润滑油中的添加剂含量，是以达到API的最低要求为标准（最佳量产性价比），并非以最佳效果为设计标准，最高等级的润滑油也无法直接用于越野拉力赛或F1方程式。通过使用机油添加剂，将机油的性能提高到最顶级状态，同时还添加了石墨烯，有机钼等润滑油中由于价格太高不可能添加剂的昂贵组分。通常只有拉力赛，方程式，重视养护汽车的私家车主才会使用此类产品。
参考资料；机油添加剂百度百科车子出现了烧机油，通常说明车子的一些零部件存在问题了，清理积碳或者更换零部件解决烧机油，类似机油精这些护理品，也仅仅有可能起到护理的作用，有相关人士做过大量的分析，发现这类型的护理品无论是进口或国产，真名牌或假冒产品，均不外乎为一罐增粘剂而已，只不过进口剂多数还配合含有一定抗磨剂。它们所谓能防止烧机油，修复已磨损发动机的功能，无非是通过增粘剂提高机油粘度甚至抗磨性能，这与上面所提到采用高粘机油效果同理。
如果车子烧机油是因为气缸与活塞间隙过大引发的，这类护理品有一定的改善作用，但是其它故障引起，则同样是无能为力的。另外在原本已合格的机油上加上不知性能是否良好的大量的增粘剂，有可能会引发发动机过热或大量积碳等不良后果。可以这么说，护理品的应用只是一个幌子，即使有效也只能是治标不治本，也只能是暂时的，如果每次换油都得买一瓶“机油精”，这样花费还不如实实在在将车开到修理厂，通过专业的烧机油治理来解决烧机油问题。
