十一代本田思域机油增多

核心提示1.机油增多问题目前来看,已经处理了,主要是通过召回,更换相关的零部件,抑制机油的争夺,目前可以放心购买,问题不大,不影响正常的使用。2.十代思域部分1.5T车型的发动机出现的机油增多乳化问题已经得到解决,本田汽车的销量也因此受到了影响,但

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机油增多问题目前来看,已经处理了,主要是通过召回,更换相关的零部件,抑制机油的争夺,目前可以放心购买,问题不大,不影响正常的使用。

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十代思域部分1.5T车型的发动机出现的机油增多乳化问题已经得到解决,本田汽车的销量也因此受到了影响,但影响不大。新生产的车型已无机油问题,可以放心购买。。

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本田思域的机油增多问题在厂家召回之后就是解决呢,现在已经没有这个问题了呢,该有的配置都有了,质量也是不错的,又是大品牌可以入手的。

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本田思域这款车辆的整体性能还是相当不

本田crv机油增多怎么检查

根据东风本田多年前发布的解决方案,CR-V的召回将在春节后立即启动,以解决汽油稀释机油的问题。令厂家意外的是,虽然东风本田在“油阀”事件后采取了公开解释、发动机延保、礼品维修、召回等一系列行动。,映入企业眼帘的不是业主的积极响应,而是更为暴力的维权集体行动。据了解,2月25日和26日,大批车主聚集在全国多个地方的东风本田4S店。有的地方车主还发出维权诉求,完全否定东风本田12月12日公布的技术方案。一些比较激进的评论甚至断言:“东风本田官方的解决方案毫无诚意,中国车主的智商受到严重侮辱”。

这个解决方案的三个关键词:召回、刷ECU、修改说明书。

东风本田12月12日发布的提升油位解决方案显示,计划召回搭载1.5T涡轮增压发动机的本田CR-V和思域车型,CR-V将于2月下旬实施,思域将于3月上旬实施。

召回计划:升级ECU程序,通过调整喷油正时、发动机点火和发动机转速来加快发动机温度,使混入机油中的燃油尽快挥发重新燃烧,从而有效控制机油油位上升。

同时,为了方便用户检测机油状况,东风本田还会在不改变油尺上下限的情况下,增加刻印线确认机油增量,同时对用户手册进行修订。

线下维权事件增多,部分车主强烈拒绝解决方案。

东风本田的解决方案一经公布,相关车主百感交集。一方面,一些车主觉得有希望解决问题。车智收到的CR-V投诉信息。收集中国车主投诉信息的领先平台com在1月份创下了惊人的记录,但自该计划发布以来,投诉明显降温。然而,另一方面,也出现了很多车主聚集在4S商铺,强烈否定东本一系列解释和技术解决方案的事件。这说明很多车主觉得语言已经不能解决问题,而是希望通过实际行动,厂家能拿出更真诚、真实的说法。

有车主承认,之所以不能接受厂家的方案,是因为气温即将升高,而厂家以低温为主的解决方案能否真正解决问题,可能要到明年冬天才能得到验证。没有人知道在此期间是否会有不可控制的安全隐患。

网络“全国东风本田CR-V集体维权诉求”

官方说法有矛盾,难免被质疑。

对于本田车型机油增多问题的分析,车志旺做了很多分析报告。一般来说,我们倾向于认为这是由设计或制造缺陷引起的质量问题。东风本田12月12日的解决方案部分回答了外界的困惑,但仍有不少差距。

1.发动机机油的增量标记和用户手册的修订“开创了一个不好的先例”

在该解决方案中,东风本田正式提出对油尺刻度线进行修订(上下限不变,增加确认油量增量的刻度线),确认油量增量的刻度线为上限值以上增加的刻印线,同时对用户手册进行修订。这一举动可能是不得已而为之,但在发布后被广泛吐槽。有评论人士认为,这样的“解决方案”不仅为国内车企开创了先例,也成为了国内第一款以油增量增加油尺的车型,甚至触及了行业的“底线”。

目前还不确定东风本田会如何修订操作手册,但关键是降低标准后(超过21mm上限的机油稀释率已达到24.9%),东风本田1.5T车型的机油工况将远低于国家汽油机油更换指数(GB/T8028—2010),推荐的机油和燃油稀释值不超过5%、含水量不超过0.2%的行业标准会造成看:东本延保是好事,其实不然修改用户手册是掩盖不了这个后果的。

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怎么知道CRV机油增多呢的建议,具有很好的参考价值。

车友答案:

1、最简单的方式就是去看机油尺。如果在使用一段时间之后,机油反而出现了升高的现象,那就是增多了。

2、第一,看机油尺,看看有没有越用越多,超出了正常尺寸。第二,看机油颜色,白色就是机油增多乳化。

以上为是众多本田cr-v车友对《本田cr-v,怎么知道CRV机油增多呢》的相关解答,希望对您爱车的问题有所帮助。

 
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