如果机油加注量过多，会产生很大的阻力，对动力输出影响变大，让油耗增高，积碳增多，使发动机动力下降，增加爆震的几率，噪音也会随之增大。
机油加多对车影响：
1、增加油耗
当发动机缸体内的机油过于饱满时，会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输出，进而增加油耗。
2、功率下降
进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。
3、环保不达标
使尾气排放恶化，严重影响三元催化器的寿命，甚至可能会直接损坏三元催化器。
扩展资料：
加机油常见误区：
1、机油添加剂的作用大
优质的机油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且机油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而容易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。
2、机油变黑就换
机油有清洁的作用，能够清洁发动机内部的积碳和氧化物，并将其溶解，看到的机油中的黑色物质，就是发动机内部积碳和氧化产物。所以无论多透亮的机油，只要加入到发动机中工作一段时间都会变黑，这是机油在发挥它的清洁作用，因此变黑完全是正常现象，不是变黑就得换。
3、机油宁可多加不能少加
机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积碳。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的几率。其次，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。再有，机油加多了会使得发动机内部压力增加，容易导致发动机密封件渗油。
参考资料来源:
凤凰网-换完机油后，发动机声音变大？很多人不清楚吃大亏！
百度百科-机油
添加过多的机油，会通过废气再循环系统进入到我们的发动机进气系统中燃烧。
而且过多的机油在燃烧后不能够燃烧充分会进入到我们的排气管，而机油会在我们排气管后面的三元催化器内，导致三元催化器温度过高机油添加过多就会导致机油进入到三元催化内，造成三元催化损坏。
所以机油添加过多，会造成发动机油耗增加动力减弱，而且还容易造成烧机油、三元催化器损坏等问题，所以我们在添加发动机机油的时候，一定需要注意不能够添加过多的机油进入发动机。
机油多添加半升以内还是可以接受的，不会造成发动机的其它零部件损坏，但有可能会增加油耗。
