太平洋汽车网博越的1.5t发动机是三缸的，1.8t发动机和2.0l发动机都是四缸的。博越是吉利旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2670毫米，长宽高分别是4544毫米，1831毫米，1713毫米。博越是一款五门五座suv车型。
动力方面，博越PRO搭载吉利当前主打的三缸1.5T以及1.8T发动机，传动系统分别匹配6AT、7DCT变速箱，全系满足国六排放标准。其中1.5T发动机是沃尔沃主导下吉利与沃尔沃共同研发的全新一代发动机，升功率，升扭矩，可靠性，经济性等方面都较为优秀，发动机最大功率132kw，最大扭矩255N.m。设计寿命35万公里，凡是匹配此款发动机的车型均可享受8年15万公里的超长质保。
虽然是改款车型但是在外观上确实有着不小的变化，这方面相比也是大家比较乐意看到的，新车前脸的进气格栅虽然然还是依旧采用家族式毁字型设计，但是内部中网则完全焕然一新，采用了现在非常受消费者喜爱的蜂窝煤的设计以此来吸引更多的目光，全新的大灯组更加富有运动气息并且与格栅分离开来增添了不少的层次感，雾灯区虽然少了份运动感但是霸气十足，新车的车身侧面被凌厉的线条勾勒出了深凹的效果比现款车型更加的时尚，尾部的变化不是太大简洁规整而又不是大气。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
吉利博越发动机是哪产的？
博越发动机是自主研发，涡轮增压配合缸内直喷，变速箱来自之前收购的澳大利亚DSI自动变速箱6AT。
外观方面，吉利博越长宽高4519×1831×1694mm，轴距2670mm。前脸的设计沿用了吉利家族式的“水滴涟漪”进气格栅。考虑到SUV的动力，设计师减少了格栅的数量，使得整体看起来更加简洁锐利。
前雾灯镀铬饰条的设计灵感来源于中国玉如意，寓意“吉祥如意”。鹰眼形状的LED大灯，造型犀利，黑银相间的灯碗设计，充满立体感。
整体车身上，吉利博越采用流线型设计，动感的猎豹腰线，时尚的悬浮式车顶，亮银色的贴合式行李架，尽显SUV车型独有的运动气息。
内饰方面，波纹状的中控面板与拱桥曲线相得益彰，给人一种流水般的精致质感。中央扶手和门板把手，源自中国书法的写意，镀铬突出质感。
此外，吉利博越还配备了7英寸全液晶3D动态组合仪表、NAPPA豪华真皮多功能方向盘、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统等。
动力方面，吉利博越提供多样化的动力选择，1.8TD发动机、2.0L自吸发动机、6速手动变速箱、澳洲DSI6速自动变速箱可以组成多种动力组合。
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自己研发的，第二代发动机，功率和扭矩比途观好。
吉利的车发动机永远不是短板，十几年前的老吉利依然满街跑。
吉利的短板就不是动力总成，缺点也就是提前的外观内饰和做工，但现在博越已经大大改观了。
速线性、换档平顺，所以不会有什么“推背感”，但加速性能并不差，易车和之家实测百公里加速10秒左右。
博越发动机是自主研发的，涡轮增压带缸内直喷的，技术还是可以的。变速箱是源于以前收购的澳大利亚DSI自动变速箱6AT平顺性和耐用性都经过考验。总得来说这是一款国产精品之作。
吉利博越发动机在实测中的表现还是不错的，博越发动机是自主生产的，拥有自主知识产权的发动机是博越的一个亮点。吉利博越给用户提供了2种动力选择，一种是2.0L自然吸气发动机，另一种是1.8T涡轮增压发动机。
