如果你说的是故障检测仪，就需要启动发动机才能检测发动机动态数据。 不过故障检测仪也能在非启动状态下读取历史故障数据，但历史故障数据用处不大，能读取的信息少，而且需要发动机启动来诊断其他的汽车故障，所以建议非特殊情况下还是发动机启动之后诊断比较好。
汽车发动机电脑板如果坏了能否用汽车诊断电脑检测出来？
如果氧传感器坏了，导致发动机故障黄灯亮起，检测仪器确诊后更换传感器后，是可以通过检测仪器删除故障灯的。删除故障灯的过程通常需要通过OBD2（On Board Diagnosis 2）诊断仪器进行。具体步骤如下：
1使用OBD2诊断仪器诊断故障码并确定故障原因为氧传感器。
2更换氧传感器，确保更换的传感器符合车辆的品牌、型号和配置等要求。
3重新连接OBD2诊断仪器，选择删除故障码的选项，按照操作步骤进行删除。
需要注意的是，如果故障码是由于其他原因引起的，如发动机的其他传感器或控制模块等出现问题，删除故障码可能只是暂时性的解决方案，仍需要进一步检查和维修车辆。此外，如果您不熟悉汽车的诊断和维修操作，建议寻求专业的汽车维修技术人员进行操作，以确保操作正确和安全。
哪款检测仪可以在发动机不启动也能读取故障码
汽车发动机电脑板如果坏了可以用汽车诊断电脑检测出来。
只要将该车型的电脑检测仪的检测插头与汽车上的故障检测插座连接，然后打开点火开关，就可以很方便地从电脑检测仪的显示屏上读出所有储存在发动机电脑中的故障码。电脑板坏了，电脑检测仪无法正常交换数据，直接显示连接错误。
电脑检测仪对电脑及其控制电路、传感器、执行器等进行检测时，也会发现问题：进行数据传送错误。通过电脑检测仪向电脑发出工作指令，无法执行。通过电脑检测仪发出指令来消除汽车电脑内储存的故障码，无法进行。
扩展资料：
汽车故障电脑诊断仪种类：
分通用型和专用型。
专用型就是4S店内使用的，针对某一特定厂家开发的诊断仪，类似与通用的TECH-2，福特的WDS，都是美国SPX公司开发的，大众的是西门子的5051/5052。
通用型目前市场上以国产为主，比较知名的有元征，金德，车博士，金奔腾等，提供的功能大同小异，国外的有BOSCH和SPX OTC，但价格较贵，而且升级需付费
对修理厂来说，肯定是选择国产的较为适宜，因为国外品牌对国产车支持严重不足，能及时更新其实第一位的。
-汽车故障诊断仪
检查发动机有无爆燃发生的检测方式有哪种？
C派车况检测监控仪。汽车诊断仪是每个车主必备物品，C派车况检测监控仪又名C派便携式行车电脑K3，是可以在车辆发动机不启动时，也能进行正常使用。C派车况检测监控仪是中国首款汽车检测监控仪，具备读取故障码、清除故障码、完整显示车况、改善驾驶习惯，降低油耗、故障报警，超速报警，以及多功能保养提醒等功能。
1、爆燃传感器（KnockSensor）又称“爆震传感器”（爆震，即是发动机抖动）。用来检测汽车发动机缸体爆燃强度。一旦爆燃出现则通知ECU延迟点火并转入点火定时的闭环控制，以便调整点火时刻；
2、安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。主要元器件是一个压电陶瓷晶体，螺钉使一个惯性配重块压紧压电陶瓷晶体片。爆燃发生时，爆燃压力波通过惯性配重块使压电陶瓷晶体片压缩变形，产生比非爆燃时大得多的电压信号；
3、为了避免因干扰引起的误判，根据点火时刻设定了一个判定区间。爆燃传感器用于检测发动机是否爆燃，当发动机出现爆燃时，传感器便产生相应的电信号，并输送给电子控制器，使电子控制器通过点火推迟的方法消除发动机爆燃。主要有压电式和磁电式两种类型。
爆震传感器可用电脑检测仪或示波器检测。1。用电脑检测仪检测爆震传感器其检测方法是：（1）将电脑检测仪与汽车电脑故障诊断插座连接；（2）让发动机运转，并将电脑检测仪设定为数据传送状态；（3）在发动机运转过程中，用鎯头敲击爆震传感器附近的缸体，同时观察电脑检测仪显示屏上数据表中发动机点火提前角的数值。若该数值在鎯头敲击时有所下降，表明爆震传感器工作正常，否则，说明爆震传感器有故障。2。用示波器检测爆震传感器其检测方法是：（1）将示波器测头与爆震传感器信号输出线连接；（2）打开电门开关，但不要起动发动机；（3）用鎯头敲击爆震传感器附近的缸休，同时观察示波器上爆震传感器的输出信号波形。在：螂头敲击的同时，应有爆震波形出现，否则，说明爆震传感器有故障。
爆震传感器就装在发动机缸体中间以四缸机为例就装在2缸和3缸之间，或者1，2缸中间一个，3，4缸中间一个。是用来测定发动机抖动度的，当发动机产生爆震时用来调整点火提前角的。
